Touran (essai archivé)
Essai Volkswagen Touran
Publié le: 01/12/2003
Volkswagen replique enfin a la concurrence avec son premier monospace compact, le Touran, aux prix competitifs. Il peut accueillir cinq ou sept personnes sous une carrosserie tres classique.
Avis de la rédaction :
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Les plus
Volume de chargement Modularite Disponibilite du 2 l TDI Rangements Securite 5 ou 7 places Prix competitifs |
Les moins
Lignes trop sages Planche de bord terne Sonorite des TDI Qualite moyenne de certains plastiques Roue de secours en option |
Il aura donc fallu sept ans a VW pour suivre lexemple du Scenic et proposer un monospace compact a cote de ses breaks. Meme si ce manque na jamais officiellement inquiete les decideurs de la marque allemande, il devenait urgent de reagir si lon considere que les monospaces compacts ont atteint en France en 2002 une part de 35% dans le segment des voitures compactes.
Avantage darriver apres les autres : Volkswagen a eu le loisir detudier la concurrence et ne sest pas prive de reprendre les bonne idees a son compte. Le Touran offre ainsi une position dassise legerement surelevee, une bonne visibilite, et recoit trois sieges arriere individuels que lon peut deplacer, replier ou deposer de facon a faire passer la capacite du coffre de 695 a presque 2000 l. Un record dans la categorie, du a la grande longueur du Touran qui depasse le Zafira de 7 cm. Ce gabarit lui permet, comme lOpel, de pouvoir installer deux passagers supplementaires (pour de courts trajets) sur des sieges escamotables dans le plancher arriere.
Mais alors que les sept places font partie de lequipement de base du Zafira, il faut rajouter 610 € doption au Touran pour en disposer. Question habitabilite, le Volkswagen ne surclasse pas ses rivaux mais se classe dans la bonne moyenne. Il offre un confort correct, un niveau de securite renforce par la presence de six airbags et dappui-tetes actifs, et bien sur, de nombreux espaces de rangement repartis un peu partout, y compris dans le pavillon et sous les pieds des passagers arriere.
Le decor par contre laisse un peu sur sa faim, la planche de bord restant trop classique, comme la carrosserie, et aussi trop severe pour un vehicule familial. Dynamiquement, le Touran reste sain malgre son poids eleve, et se montre particulierement brillant avec le nouveau 2 l TDI de 136 ch. Un net cran en dessous, on trouve un 1.9 TDI de 100 ch et un 1.6 l a injection directe dessence, les trois moteurs etant associes a des boites de vitesses a 6 rapports.
Avantage darriver apres les autres : Volkswagen a eu le loisir detudier la concurrence et ne sest pas prive de reprendre les bonne idees a son compte. Le Touran offre ainsi une position dassise legerement surelevee, une bonne visibilite, et recoit trois sieges arriere individuels que lon peut deplacer, replier ou deposer de facon a faire passer la capacite du coffre de 695 a presque 2000 l. Un record dans la categorie, du a la grande longueur du Touran qui depasse le Zafira de 7 cm. Ce gabarit lui permet, comme lOpel, de pouvoir installer deux passagers supplementaires (pour de courts trajets) sur des sieges escamotables dans le plancher arriere.
Mais alors que les sept places font partie de lequipement de base du Zafira, il faut rajouter 610 € doption au Touran pour en disposer. Question habitabilite, le Volkswagen ne surclasse pas ses rivaux mais se classe dans la bonne moyenne. Il offre un confort correct, un niveau de securite renforce par la presence de six airbags et dappui-tetes actifs, et bien sur, de nombreux espaces de rangement repartis un peu partout, y compris dans le pavillon et sous les pieds des passagers arriere.
Le decor par contre laisse un peu sur sa faim, la planche de bord restant trop classique, comme la carrosserie, et aussi trop severe pour un vehicule familial. Dynamiquement, le Touran reste sain malgre son poids eleve, et se montre particulierement brillant avec le nouveau 2 l TDI de 136 ch. Un net cran en dessous, on trouve un 1.9 TDI de 100 ch et un 1.6 l a injection directe dessence, les trois moteurs etant associes a des boites de vitesses a 6 rapports.
Pierre DAUBROSSE.
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Traction, monospace compact, 5 portes, 5 ou 7 places. Longueur : 4,39 m. Largeur : 1,79 m. Hauteur : 1,65 m. Coffre : 695 a 1 989 l. Reservoir : 60 l. Moteur essence 1.6 FSI 1 598 cm3, 7 CV, 115 ch. Turbodiesel 1.9 TDI 1 896 cm3, 6 CV, 100 ch et 2.0 TDI 1 968 cm3, 8 CV, 136 ch. |
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ÉQUIPEMENTSBoite de vitesses manuelle a 6 rapports.Consommation mixte normalisee en l/100 km : 7,4 (1.6 FSI), 5,9 (1.9 TDI), 6,0 (2.0 TDI). |
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Les rivales de la Volkswagen Touran
Opel Zafira
à partir de 19350€
Premier monospace compact a 7 places arrive sur le marche, le Zafira est equipe dAune banquette arriere fractionnable en trois parties 40/20/40. Elle coulisse, se replie mais ne peut etre deposee. Volume interieur moins grand que dans le Touran. Comportement sain, confort moyen et moteurs diesel assez bruyants.
Citroen Picasso
à partir de 19350€
Plus court de 10 cm que le Touran le Picasso se distingue a lAarriere par lAinstallation de trois sieges arriere amovibles de meme largeur. Confortable, il tient bien la route mais nAest propose en diesel quAavec le seul moteur HDI de 90 ch. Il nAexiste quAen 5 places. Planche de bord avec instrumentation centrale.
