Nouvelle Golf VII, la meilleure du lot ?

Essai Volkswagen Nouvelle Golf VII

Publié le: 10/11/2012
Une nouvelle Golf en chasse une autre. Le modèle actuel ayant vécu 4 ans, la Golf 7 arrive, plus légère et plus spacieuse.
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Modèle essayé
Volkswagen Golf 7 1.4 TSI

à partir de
24 690 €
Avis de la rédaction :
Les plus Équipements généreux
Confort de conduite remarquable
Sobriété des moteurs 		Les moins Start-Stop un peu raide
Quelques finitions (tissus)

La septieme generation Golf rompt vraiment avec le passe. L'ambition est de s'appuyer sur plus de technologie dans le segment des berlines compactes La Golf 7 grandit peu, mais grandit quand meme. Plus longue de six centimetres (4,255 m) et moins haute de 3 cm (1,452 m), elle est bien ancree dans sa categorie originelle. Le « visage » est plus tranche, les flancs plus affirmes, le tout debouchant sur une allure plus fluide comme cette proue plus fine.

La console vous regarde

L'habitacle est tres soigne sur cette « 7 » avec une console, qui pour la premiere fois, vous regarde. L'originalite n'empeche pas le pragmatisme et la facilite d'utilisation avec une ergonomie bien reussie. Un bel ecran, couleur tactile, se glisse dans l'entree de gamme Trendline, bien « equipee ». La planche de bord beneficie de materiaux nobles (plastiques mousses, inserts laques ou de type carbone, cuir)

Cette nouvelle Golf repose sur la fameuse plate-forme allegee MQB (gain de poids 100 kg). Avec des roues de 17 pouces et nantie du systeme d'amortissement pilote DCC (un equipement sur Carat a 995 €), l'efficacite etait parfaite sur les routes sinueuses de Sardaigne.

Deux motorisations sont disponibles : le 2.0 TDI en definition 150 ch et le 1.4 TSI 140 ch equipe du systeme ACT (gestion active des cylindres), cumule avec le Start-Stop et la recuperation d'energie au freinage. Les consommations sont raisonnables surtout en mode ECO.

Le tarif d'acces a la gamme Golf 7 n'evolue pas. Notamment pour la version 1.2 TSI 85 ch Trendline, qui debute a 17 790 € en 3 portes, avec un equipement optimise.

Le haut de gamme 1.4 TSI 140 DSG7 Carat 5 portes est propose a partir de 29 050 € (systeme de navigation, freinage automatique et regulateur de vitesse adaptatif). Cette Golf 7 a tout pour viser dans le mille.

Christian LOUIS.


Moteur : 4 cylindres essence turbo
Cylindrée : 1 385cm3
Puissance : 140 ch de 4 500 à 6 000tr/mn
Couple : 250 Nm de 1 500 tr/min de 3 000
Transmission : avant
Boîte de vitesse : manuelle 6
Vitesse maxi (sur circuit) : 212 km/h - Accélération 0/100km : 8''4 		Mixte : 4,7l/100km.



Longueur : 4 255
Largeur : 1 790
Hauteur : 1 452
Empattement : 2 537
Coffre : 380/1 270

ÉQUIPEMENTS

Les équipements de la Nouvelle Golf VII
7 airbags, l'ESP, climatisation, detecteur de somnolence, regulateur/ limiteur de vitesse, volant gaine de cuir, autoradio CD et le volant cuir, ecran tactile etc.

Les rivales de la Nouvelle Golf VII

Renault Megane
Nouvelle Golf VII, la meilleure du lot ?
à partir de 22000€
La Megane evolue par petites touches. Le bouclier avant a ete redessine. Avec le pack GT Linei, ces puissantes loupiotes sont en forme de crosse de hockey. Dans l'habitacle, on note juste de nouvelles selleries et une facade d'autoradio integrant les prises jack et USB. La climatisation dispose d'un efficace capteur de pollution qui bascule automatiquement en mode recyclage. Arrive en 2011 sur le Scenic, le diesel 1.6 dCi 130 se glisse enfin dans la Megane, rejoint par l'Energy 1.5 dCi 110, inaugure par le monospace.
Opel Astra
Nouvelle Golf VII, la meilleure du lot ?
à partir de 22000€
Plus coupe que berline compacte 3 portes, l'Opel Astra GTC seduit. Son chassis et son habitabilite genereuse en font egalement une routiere polyvalente. Seul bemol, les 180 ch promis manquent a l'appel. Mais differencier fortement cette carrosserie de la version 5 portes, plus classique est payant. Le 1.2 TCe, le premier de la famille «Energy essence», qui joue la sobriete, evince dans la berline le 1.4 TCe 130 avec un Stop & Start silencieux et assez rapide et une recharge de la batterie uniquement en deceleration.