MR (essai archivé)

Essai Toyota MR

Publié le: 01/12/2003
Arrive avec les beaux jours, le nouveau MR de Toyota est un petit roadster (deux places) tres compact. Il ne depasse pas 3,90 m de long et n’a pas une ligne agressive, a tel point que certains pourront d’ailleurs lui reprocher de manquer de personnalite. Il n’en est pas moins agreable a regarder, et rappellerait meme le Boxster Porsche a cause de ses entrees d’air laterales. Celles-ci trahissent en fait la position centrale arriere du moteur. Le MR est en effet une propulsion, qui procure beaucoup de plaisir a conduire a cause de son bel equilibre et de son temperament volontiers sportif. Il faut dire que le MR pese moins d’une tonne et que son moteur de 1 800 cm3 developpe la puissance suffisante de 140 ch. Cerise sur le gateau, le confort reste appreciable en toutes circonstances. La petite capote manuelle se manœuvre tres facilement et l’on appreciera de partir se balader a deux sur des parcours varies. Mais attention, l’espace pour les bagages est tres reduit. Petits sacs de sport souples obligatoires !
   Propulsion, cabriolet 2 places. Longueur 3,88 m, largeur 1,69 m, hauteur 1,24 m. Reservoir : 48 litres. Moteur a essence a 16 soupapes, 1 794 cm3, 8 CV, 140 ch. Boite de vitesses manuelle a 5 rapports. Consommation moyenne en l/100 km : 7,4.
   Prix. Le Toyota MR existe en une seule version affichee a 151 200 F. Parmi les options, on trouve l’air conditionne, l’interieur cuir et aussi un hard-top a 11 400 F. Le MR est garanti 3 ans ou 100 000 km.
   Equipements. Le MR recoit de serie des airbags conducteur et passager, l’ABS, un differentiel a glissement limite, la direction assistee, des vitres electriques, un volant reglable et des jantes alliage. La capote est munie d’une lunette degivrante en verre.
   Desobeissance. Toyota n’avait pas prevu de remplacant au precedent MR. Le nouveau est du a la passion d’une equipe d’ingenieurs qui l’a developpe en secret et ont finalement obtenu l’accord de leur hierachie.