Vitara 4x4 5 portes diesel (essai archivé)

Le Vitara fait de la resistance. Ne en 1988, il fut le premier 4x4 compact, aussi a l’aise aux champs qu’aux Champs (Elysees !). En version 5 portes, il souffre de la concurrence de son cadet, le Grand Vitara 5P TD. Alors Suzuki lui applique une recette miracle, un prix tres interessant et un diesel plus puissant. A 114 800 F, le Vitara 5 portes TD “ Revival ” s’affiche 20 000 F moins cher que le Grand Vitara TD, et a ses 97 ch il oppose les 90 ch de son diesel dope et fiabilise par un intercooler, refroidisseur d’air turbo. Avec sa ligne indemodable, sa robustesse et ses qualites tout terrain, mais aussi son double airbag, sa direction assistee et ses freins a disque ventiles a l’avant, il offre de nouveau un rapport prix-prestations dans le coup. Avec des sieges AR rabattables, des sieges bacquet a l’AV, des retroviseurs et des leve vitres electriques, un verrouillage centralise pour les 5 portieres, le rapport prix-equipement redevient ideal pour un budget jeune, d’autant que la consommation ne depasse pas 7 litres de gazole, en moyenne, en conduite mixte.