Twin (essai archivé)

Apres Toyota et Honda, Suzuki lance a son tour une voiture hybride sur le marche. La petite Twin, voiture urbaine 2 places au format Smart, ne consomme que 2,95 litres d’essence aux 100 ! Elle recolte ainsi l’homologation U-LEV, emissions ultra-basses, qui caracterise les voitures reduisant de 75 % les emissions polluantes de HC (hydrocarbures) et NOx (oxydes d’azote) definies par les normes actuelles. Son «hybridation» est classique, via un alterno-demarreur. Cela veut dire qu’entre son petit moteur 3 cyl, 660 cm3, et la boite de vitesses, on a installe sur un moteur electrique de 5 kW. Bobine sur le volant moteur, il sert d’abord de demarreur puis d’alternateur, pour recharger les 50 kg de batteries disposees derriere les sieges. Selon la demande de puissance, les moteurs marchent seuls ou ensemble, aux feux rouge le moteur thermique s’arrete (emissions zero) automatiquement, avec redemarrage sur le seul moteur electrique. Cette hybridation va comme un gant a cette mini urbaine tres maniable, puisque longue de 2,73 m et capable de tourner dans un cercle de 7,2 m de diametre. Vendue entre 11 000 et 12 000 € au Japon (selon finition, avec boite manuelle ou auto), la Twin interesse beaucoup les importateurs europeens de Suzuki : ils voient en elle une «anti Smart» de grande qualite.