Smart Forfour : voilà les diesel (essai archivé)

Petite cinq portes au look accrocheur et a la presentation rafraichissante, la Smart Forfour a vu sa gamme se completer a la mi-septembre avec l’arrivee des versions diesel. Car depuis son lancement en avril, elle n’etait disponible qu’en essence, avec des 1.1 l, 1.3 l et 1.5 l developpant 75, 95 et 109 ch. On peut donc maintenant opter pour les 1.5 CDI de 68 et 95 ch, deux moteurs qui ont la particularite, comme le 1.1 l essence, de compter seulement 3 cylindres, un choix destine a limiter les couts (ce 1.5 l est derive du 4 cylindres 2 l CDI de la Mercedes Classe A) et la consommation. Au volant de la Forfour CDI de 95 ch, un bruit inhabituel et peu agreable accompagne la lancement du moteur, tandis que de legeres vibrations sont ressenties dans le volant au ralenti. Par la suite, le 3 cylindres fait entendre un bruit particulier que certains trouveront agacant et d’autres plutot sympathique ! A vitesse stabilisee, le bruit se fait oublier, et en utilisation, chacun pourra apprecier la vigueur et la reactivite de ce moteur volontaire, qui donne une consommation de 4,6 l/100 km en cycle mixte et meme 4,4 l avec la boite robotisee. Les fans de diesel pourront donc se laisser tenter.