Smart Pulse (essai archivé)

Accueillie tres fraichement par la clientele a cause de sa conception (deux places seulement) et de ses defauts de jeunesse, la Smart n'en finit pas d'evoluer et commence reellement a seduire, comme le montrent ses ventes en hausse de plus de 60 % l'annee derniere. Elle est maintenant disponible en treize versions, centrees autour de deux carrosseries (Coupe et Cabrio) et de quatre moteurs : un diesel qui ne represente que 15 % des ventes et trois essences dont le plus plus puissant delivre maintenant 61 ch. Il s'agit toujours d'un 599 cm3 turbocompresse, dont la pression de suralimentation augmentee permet d'evoluer avec plus de vivacite. Mais la les changements de rapports de la boite automatisee a 6 rapports sont encore un peu lents, et si l'on veut s'echapper des villes, la vitesse maxi reste limitee electroniquement a 135 km/h. La consommation reste par contre tres faible (4,9/100 km). Dmmange, le confort, meme s'il a progresse, reste moyen. Le prix de Smart Pulse est fixe a 63 900 F en Coupe et 79 000 en Cabrio.