La Skoda Octavia Combi fait le break
Essai Skoda Octavia
Publié le: 24/01/2009
Avec sa ligne plus elancee et plus moderne, le Combi offre, en prime, un coffre gigantesque.
Avis de la rédaction :
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Les plus
Habitabilite et coffre Prix Nouvelles motorisations essence |
Les moins
La console de transmission au plancher Les bourdonnements au ralenti Embrayage peu progressif |
Restyling et faux airs de Superb pour la Skoda Octavia, qui se decline en berline et Combi (break). La silhouette est plus affinee, plus moderne, plus seduisante. Et le Combi se creuse une belle breche dans le marche. La firme dorigine tcheque, filiale de Volkswagen, realise 52 % des ventes sur ces breaks grace, surtout, a leur capacite de chargement assez gigantesque.
Le relookage sapplique surtout a la face avant, qui epouse les memes arguments que la Superb. Phares, calandre, capot, ailes et bouclier sont donc totalement dessines. Dou une meme proue rendant tres subtile la difference entre une Octavia et une Superb.
La vue arriere est moins revolutionnaire, meme si les feux reproduisent desormais le « C » generalise sur tous les modeles comme le bouclier emprunte a la version RS.
Lhabitacle est a lunisson de la « grande soeur » avec semblables volant, commandes de climatisation, autoradio ou systeme de navigation. Lassise se traduit par des sieges dotes dune ergonomie amelioree.
Lhabitabilite et le volume de chargement saverent les principaux atouts du modele. Lespace arriere, pour les genoux, ne manque pas. Et le coffre impressionne toujours autant avec 1 620 l au maximum (580 l minimum).
Les motorisations se composent de cinq essence et trois diesel. Loffre essence integre, pour la premiere fois, un nouveau bloc, le 1,4 l turbo qui developpe une puissance de 122 ch pour un couple maximum de 200 Nm entre 1500 et 4 000 tr/min. Petit mais puissant, il se montre tres sobre, avec une consommation moyenne annoncee a 6,6 l, ce qui correspond a des emissions de CO2 de 154 g/km. En option, il peut etre associe a la boite de vitesses DSG a 7 rapports.
Du cote des moteurs diesel, on retrouve le 1,9 l de 105 ch et le 2 l decline en 140 ch ou 170 ch pour le modele RS. Autant dire quavec un rapport prix-equipement-prestations tres avantageux, la plus recente des Skoda (entree de gamme essence a 19 380 , diesel TDI 21 380 ) simpose en reference.
Le relookage sapplique surtout a la face avant, qui epouse les memes arguments que la Superb. Phares, calandre, capot, ailes et bouclier sont donc totalement dessines. Dou une meme proue rendant tres subtile la difference entre une Octavia et une Superb.
La vue arriere est moins revolutionnaire, meme si les feux reproduisent desormais le « C » generalise sur tous les modeles comme le bouclier emprunte a la version RS.
Lhabitacle est a lunisson de la « grande soeur » avec semblables volant, commandes de climatisation, autoradio ou systeme de navigation. Lassise se traduit par des sieges dotes dune ergonomie amelioree.
Lhabitabilite et le volume de chargement saverent les principaux atouts du modele. Lespace arriere, pour les genoux, ne manque pas. Et le coffre impressionne toujours autant avec 1 620 l au maximum (580 l minimum).
Les motorisations se composent de cinq essence et trois diesel. Loffre essence integre, pour la premiere fois, un nouveau bloc, le 1,4 l turbo qui developpe une puissance de 122 ch pour un couple maximum de 200 Nm entre 1500 et 4 000 tr/min. Petit mais puissant, il se montre tres sobre, avec une consommation moyenne annoncee a 6,6 l, ce qui correspond a des emissions de CO2 de 154 g/km. En option, il peut etre associe a la boite de vitesses DSG a 7 rapports.
Du cote des moteurs diesel, on retrouve le 1,9 l de 105 ch et le 2 l decline en 140 ch ou 170 ch pour le modele RS. Autant dire quavec un rapport prix-equipement-prestations tres avantageux, la plus recente des Skoda (entree de gamme essence a 19 380 , diesel TDI 21 380 ) simpose en reference.
Christian LOUIS.
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Moteur : 1,9 TDi 105 ch Puissance : 77 kW a 4000 tr Couple : 250/1900 Transmission : avant Boite : manuelle 5 rapports |
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ÉQUIPEMENTSVitesse. Vitesse maxi : 192 km/hDe 0 a 100km/h en 116 Consommation. Ville (l/100 km) : 6,5 Route (l/100 km) : 4,4 Mixte (l/100 km) : 5,1 |
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Les rivales de la Skoda Octavia
Laguna Estate
à partir de 24400€
Avec le Laguna troisieme du nom, lAarrivee du break A« Estate A» voit son look totalement bouleverse. De la berline plutot conventionnelle, on passe a un elegant break de chasse. Le hayon en coupe droite et les feux sureleves disparaissent au profit dAun posterieur au combien plus dynamique. La forme de la 3e vitre laterale accentue la ligne sportive, tout comme les barres de toit profilees.
Peugeot 307 SW
à partir de 24400€
Que lAon soit amateur ou non de break, difficile de ne pas etre seduit par la ligne de la 307 SW. LAavant reste identique a la berline, cAest au niveau du volume arriere que tout change. Ce break nAest pas simplement une berline avec un morceau en plus mais bel et bien une voiture avec sa propre personnalite. La 307 SW affiche une allure plus sportive que la berline.
