Leon (essai archivé)
Essai Seat Leon
Publié le: 01/12/2003
Et de 12 ! Sur la plateforme de la Golf, le groupe VW fabrique aujourd’hui 12 modeles differents de marques VW, Audi, Skoda et Seat. Derniere arrivee, la Seat Leon allie la qualite technique de la Golf a un style plus latin, sympathique en diable, pour des prix inferieurs.
Avis de la rédaction :
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Les plus
Style Rapport prix/prestations Confort et qualites routieres |
Les moins
Pas de carrosserie 3 P Accessibilite du coffre Manque de rangements a l'AR |
Quel est le point commun des VW Golf, Bora et New Beetle, Audi A3 et TT, Skoda Octavia et Seat Toledo, berlines ou breaks? Leur plateforme. VW entend par la le soubassement, les essieux, freins, moteurs, boites de vitesses, mais aussi climatisation, sieges, pare-soleils, poignees et parfois memes vitrages ! Bien malin qui pourrait le voir, elles sont toutes si differentes - sauf les breaks Bora et Golf - tant par leur ligne que leurs amenagements interieurs.
Avantage du systeme, les composants produits en tres grande serie voient leur prix diminuer, chaque marque peut attaquer une clientele specifique avec une qualite et des prix canon. Premiere entorse a ce genial meccano, la Seat Leon. Forte des memes 7 mecaniques que la Golf, plutot plus reussie quant a ses reglages de suspension, exclusivement 5 portes, elle est vendue a un prix tres inferieur et seduit par une ligne plus agreable. La mission de Seat etant de concurrencer Alfa Romeo et BMW, elle emprunte la calandre en “haricot” de la bavaroise et une ligne “ latine “ qui aurait pu naitre a Milan. L’interieur offre une parfaite ergonomie, une ambiance chaleureuse grace et des lignes plus douces, autant d’equipements et 3 niveaux de finition quasiment comparables.
Dans ces conditions, pourquoi acheter une Golf, sinon pour l’image mythique et statutaire qu’elle vehicule? Il est vrai que Seat n’a pas encore la reputation de sa maison mere, mais la firme de Barcelone la fait grandir en participant au Championnat du Monde des Rallyes et en lancant une Leon turbo essence de 180 ch, un haut de gamme sportif qui disposera des le mois de mai d’une version 4 roues motrices.
Les clients sont bien sur gagnants, mais a force de rattraper leur maitre et de vendre leurs clones moins cher, les eleves Seat et Skoda vont finir par lui causer quelques soucis.
Avantage du systeme, les composants produits en tres grande serie voient leur prix diminuer, chaque marque peut attaquer une clientele specifique avec une qualite et des prix canon. Premiere entorse a ce genial meccano, la Seat Leon. Forte des memes 7 mecaniques que la Golf, plutot plus reussie quant a ses reglages de suspension, exclusivement 5 portes, elle est vendue a un prix tres inferieur et seduit par une ligne plus agreable. La mission de Seat etant de concurrencer Alfa Romeo et BMW, elle emprunte la calandre en “haricot” de la bavaroise et une ligne “ latine “ qui aurait pu naitre a Milan. L’interieur offre une parfaite ergonomie, une ambiance chaleureuse grace et des lignes plus douces, autant d’equipements et 3 niveaux de finition quasiment comparables.
Dans ces conditions, pourquoi acheter une Golf, sinon pour l’image mythique et statutaire qu’elle vehicule? Il est vrai que Seat n’a pas encore la reputation de sa maison mere, mais la firme de Barcelone la fait grandir en participant au Championnat du Monde des Rallyes et en lancant une Leon turbo essence de 180 ch, un haut de gamme sportif qui disposera des le mois de mai d’une version 4 roues motrices.
Les clients sont bien sur gagnants, mais a force de rattraper leur maitre et de vendre leurs clones moins cher, les eleves Seat et Skoda vont finir par lui causer quelques soucis.
Jean-Pierre GOSSELIN.
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Traction, 5 portes, 5 places Longueur 4,18 m, largeur 1,74 m, hauteur 1,44 m. Coffre 340 litres (656 banquette AR rabattue), reservoir 55 litres. Moteurs de la gamme Golf: essence 1.4i, 5 CV, 75 ch 1.6i, 7 CV, 100 ch; 1.8i 20V, 8 CV, 125 ch, 1.8i 2OVT, 11 CV, 180 ch. Diesels, 1.9 SDi, 5 CV, 68 ch, 1.9 TDi 90, 5 CV, 90 ch, 1.9 TDi 110,6 CV, 110 ch. Boites manuelles 5 rapports ou auto 4 rapports sur la 1.6i 100 ch. Consommations mixtes, en litres aux 100 : 6,6 (1.4i), 7,8 (1.6i), 8,6 (1.6i Auto), 8,5 (1.8i 20V), 8,6 (1.8i 20 VT). Diesels : 5,3 (1.9 SDi et TDi 90), 5,2 (1.9 TDi 110). |
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ÉQUIPEMENTSTrois finitions.Celle de base se nomme Stella (St), le top se nomme Signo (Si). Comme chez VW, il existe une finition Sport (Sp), comparable a la Signo mais avec quelques differences, des sieges sport, du cuir pour le volant, et une climatisation manuelle au lieu de l’automatique, compensee par la presence de l’ESP (anti embardee completant l'ABS).Les prix des 14 versions. 1.4, 84 900 (St), 1.6, 92 900 (St), 106 900 (Si et Sp), 1.6 Auto 99 900 (St), 113 900 (Si), 1.8 114 900 (Sp), 1.8 VT 139 900 (Sp). La 180 ch 4 roues motrices sera vendue en finition Sp a 149 900 F. Les diesels : SDi 97 900 (St), TDi 90 104 900 (St), 118 900 (Si), TDi 110 000 a 110 900 (Si), 124 900 (St et Sp). Garantie 3 ans - 120 000 km, peinture 3 ans, anti-corrosion 12 ans. >> BIEN VU >> A REVOIR 4 freins a disques sur toutes les versions. Vraie roue de secours. 4 airbags sur tous modeles. Coffre revetu avec crochets d’arrimage. Position des commandes. Projecteurs antibrouillard de serie sur Signo et Sport. L’option navigation, tres pratique. Fixations lsofix pour sieges enfant. Seuil de coffre trop haut. Decoupe du hayon pas pratique pour rentrer les gros bagages. Allume-cigare quasiment invisible et difficile a utiliser. Bourdonnement a haut regime sur la 75 ch. Crans d’arret intermediaire des portieres peu efficaces. Pas de rangements dans les portieres ni d’aumonieres a l’arriere. |
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Les rivales de la Seat Leon
Volkswagen Golf 5P
à partir de 14528€
La Leon l’emporte sur sa cousine grace a son style, ses suspensions plus agreables et surtout le differentiel de prix. A niveau de finition equivalent, l’ecart varie d’un minimum de 10 400 F pour les versions de base 1.4 a plus de 25 000 F pour les TDi 110, et meme 40 000 F entre VW GTI et Leon VT !
Volkswagen New Beetle
à partir de 14528€
Quitte a rouler sur une platetorme Golf autant qu’elle soit originale. C’est le cas de la New Beetle, qui offre depuis peu une version 1.6 au prix d’attaque de 109 900 F, seulement plus cher de 3 000 F que la Leon Signo 1.6. Mais l’Espagnole prend l’avantage grace a son habitabilite et son coffre avec hayon.
