Leon ST : un break dynamique façon Seat

Essai Seat Leon ST

Publié le: 15/02/2014
Enfin ! Après la berline 5 portes, le coupé SC, Seat vient de compléter la gamme Leon avec un break.
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Modèle essayé
Seat Leon ST 2.0 TDI 150ch (28480€)

à partir de
19 335 €
Avis de la rédaction :
Les plus Le design dynamique
La modularité et l'espace
Les tablettes arrière (Pack family 250 €)
Les moins Peu d'équipements sur les entrées de gamme
Pas de GPS de série
Roue de secours en option
Place centrale arrière étroite

Autant l'ancienne Seat Leon ne comptait qu'une berline cinq portes, autant la nouvelle gamme sait decliner a merveille les differents styles. Place aujourd'hui au break ST (Sport Tourer).

Le break prend 27 cm de plus que la berline, pas si enorme que ca avec une longueur de 4,54 m. Et c'est le coffre qui prend tout, l'empattement n'ayant pas change.

Le design, pour un break, est plutot dynamique. La Leon ST presente des lignes acerees et precises. Et d'ailleurs, Seat voulait conserver cet ADN Leon, limite agressif parfois, mais qui du coup, donne un cote « break sportif ». De profil, la Leon ST affiche des proportions harmonieuses.

Changements a l'arriere

A l'interieur, l'habitacle est le meme que la berline 5portes donc pas de surprise. Les assemblages sont realises avec soin. La console centrale, legerement orientee vers le conducteur, est appreciable. Comme dans les autres declinaisons, le conducteur aimera egalement l'ecran situe entre les deux compteurs. Il affiche les directions GPS et toutes les fonctions classiques d'un ordinateur de bord.

En fait, les changements se passent derriere les sieges arriere. Avec un volume de coffre de 587litres, la Leon ST est l'une des meilleures du segment. Les dossiers des sieges se rabattent tres facilement avec une petite tirette accessible depuis le coffre. Une fois rabattus, la capacite grimpe a 1470litres avec la possibilite d'utiliser un double fond ou la roue de secours est glissee.

Cote motorisation, le client pourra choisir entre cinq propositions essence (1.2 TSI/86 ch et 105 ch, 1.4 TSI/122 ch et 140 ch, 1.8 TSI/180 ch) et quatre modeles diesel (1.6 TDI/90 ch et 105 ch, 2.0 TDI/150 ch et 184 ch), avec la possibilite d'associer la boite robotisee a double embrayage DSG aux 105/180 ch essence et 105/184 ch diesel.

Les trois niveaux de finition restent les memes : Reference, Style et FR ou des options peuvent etre ajoutees (detecteur de fatigue, regulateur de vitesse adaptatif, alerte de franchissement de ligne…).

Avec ce nouvel opus, Seat a su faire de la Leon ST, un break qui gagne a etre connu.

Katy PARIS.


Moteur : 4 cylindres en ligne
Cylindrées : 1968 cm3
Puissances : 150 ch à 4000 tr/mn
Couples : 320 Nm à partir 1750 tr/mn
Transmission : traction avant
Boîtes : manuelle 6 vitesses
Vitesse maxi : 215 km/h
Accélération 0 à 100km : 8,4 s
Conso mixte : 4,1 l.
Urbain : 5 l.
Extra urbain : 3,6 l.
Réservoir : 50 l
Émissions CO2 : 106 g/km
Coffre: de 587 à 1470l
Dimensions (L/l/h) : 4,53m ; 1,86m ; 1,45m.
Poids : 1350 kg

ÉQUIPEMENTS

Les équipements de la Seat Leon ST
Serie : ESC, ABS, 7 airbags, vitres electriques avant, Media systeme a ecran tactiles 5'', la climatisation, les retroviseurs electriques degivrants.

En option : Pack City (systeme de navigation tactile, ordinateur de bord, radar de recul…), 790 €; sellerie cuir, 1 575 €; toit ouvrant panoramique, 1100 €.

Les rivales de la Seat Leon ST

Peugeot 308 SW
Leon ST : un break dynamique façon Seat
à partir de 22350€
Par encore commercialisee, la 308 SW, sera devoilee en mars au salon de Geneve. Ce break spacieux et modulaire de chez Peugeot est tres attendu. Avec un volume de 610 litres, le coffre se situe d'emblee au niveau des meilleurs du segment. Disponibles des le lancement (mai 2014), les motorisations Euro 6 essence et diesel garantissent des performances remarquables.
Honda Civic Tourer
Leon ST : un break dynamique façon Seat
à partir de 22350€
La Honda Civic existe desormais en break et sa commercialisation vient de debuter en janvier. Ca vous en coutera 1100€ de passer de la Civic berline au Tourer. L'ADN de la Civic Tourer est similaire a celui de la Civic berline. Avec un profil unique dans sa categorie, ce beau break de 4,52m de long dispose d'un enorme coffre (624litres) qui le place devant la Seat ST. Sous son capot, on trouve le nouveau Diesel 1.6 i-DTEC de 120ch et un moteur essence 1.8 i-VTEC de 142ch.