Rover 25 et 45 (essai archivé)

Un simple coup d’oeil permet de voir qu’il s’agit des anciennes 200 et 400 restylees et dotees de la calandre a 4 phares de la 75. Une mutation reussie, egalement significative a l’interieur puisque 40 % et 35 % des composants des Rover 25 et 45 sont nouveaux. La 25 s’attaque aux Clio et 206 avec l’aide de 3 moteurs essence, 1.4 16 V de 84 ch, 1.6 porte a 109 ch et le sportif 1.8 de 145 ch. Le turbo diesel injection directe reste le meme, a 100 ch, il n’a toujours pas de common rail et equipe aussi la 45. Pour defier les Golf, A3 et autres Focus, celle-ci dispose de 3 moteurs essence plus puissants, 1.4 de 103 ch, 1.8 117 ch et 2 litres 150 ch V6 de la 75. Si la 25 desormais dotee en serie d’ABS et de deux airbags propose 4 niveaux de finition, la 45 n’en offre que 2 mais ils sont de haut niveau pour l’equipement. Elles seront mises en vente debut 2000 a des prix sans grands changements par rapport aux 200 et 400 actuelles, mais dotees du contrat 3 x 3 inaugure avec la 75, garantie 3 ans/100 000 km, entretien 3 ans/60 000 km et 3 ans d’assistance, kilometrage illimite.