Trafic (essai archivé)

Vehicule bien connu dans le monde des utilitaires, le Renault Trafic actuel disparait au profit d’un modele entierement nouveau conservant le meme nom. Facilement reconnaissable a sa face avant fortement inclinee et au design tres moderne, ce nouveau Trafic a ete developpe avec General Motors, qui le construira dans son usine de Luton en Grande Bretagne et le vendra aussi sous le nom d’Opel Vivaro. Il existera en trois carrosseries (fourgon, combi jusqu’a 9 places, plancher-cabine) avec des charges utiles de 1 000 ou 1 200 kg, en deux longueurs procurant un volume de 5 ou 5,9 m3, et en deux hauteurs a partir de l’annee prochaine. Son seuil tres bas facilitera le chargement, et il pourra etre dote de deux grandes portes laterales coulissantes d’un metre de large. Trois moteurs sont proposes : deux turbodiesels 1.9 dCI de 82 et 100 ch et un 2 l essence de 120 ch. La vidange est prevue tous les 30 000 km (ou 2 ans). Les prix (avec ABS et airbag de serie) commencent a 104 953 F HT en fourgon et 116 760 F en combi.