Le nouveau Renault Captur a tout pour plaire
Essai Renault Captur
Ce nouveau crossover urbain a su faire un « mix » de ce qu'il y a de meilleur dans chaque Renault, et le resultat est plutot satisfaisant.
Modèle essayé
Renault Captur Energy dCI 90
Les plus
Lignes fluides Le système R-link Boîte de vitesses automatique sur le TCe 120 EDCet bientôt sur le dCi 90 EDC |
Les moins
La finition de l'intérieur La boîte de rangement à l'avant (notamment pour les grands) |
Vous prenez un peu de Koleos (SUV), une pincee de Scenic (monospace) et beaucoup de la nouvelle Clio pour ce qui est du cote berline compacte, et vous obtenez le Renault Captur, le nouveau crossover urbain de la marque au losange. Mais attention, meme si le Captur s'inspire du meilleur de chaque, il a vraiment son originalite propre. Dynamique, fonctionnel, innovant, Renault a reussi a surprendre. Et ca faisait longtemps !
Veritable voiture a vivre, ce crossover urbain convient aussi bien aux familles qu'aux celibataires. Sa belle gueule et son cote original en seduira plus d'un et pas seulement des Francais, Renault comptant s'ouvrir a l'Europe, l'Afrique du Nord, l'Asie
Elle aussi, « elle a tout d'une grande » pour tirer Renault vers le haut.
Et comme pour casser avec l'image d'avant, a l'occasion du lancement de ce nouveau modele, Renault a generalise les nouvelles appellations des finitions. Terminee l'image un peu vieillotte des « Privilege », « Authentique »
maintenant, comme avec la gamme Zoe, on passe a Life, Zen et Intens, des appellations beaucoup plus modernes
Cette revolution ne s'arrete pas la. La marque au losange se lance dans la boite automatique de serie, une premiere chez les constructeurs francais. Pour le moment, seule l'essence est disponible en EDC (TCe 120) ; en version diesel (dCi 90), il faudra attendre le deuxieme semestre 2013.
Sur la route, la hauteur du crossover ne penalise pas la tenue de route. Le Captur ne prend pas de roulis profitant egalement d'une direction tres precise et d'un excellent confort. Une vraie reussite. Pour rappel, ce crossover n'est pas un 4 x 4 mais une traction (deux roues avant motrices), du coup, il sera peu a l'aise sur des chemins escarpes. Bref, pour ceux qui seraient tentes, ce nouveau style a du caractere et la performance est au rendez-vous. Il ne reste plus qu'a l'essayer
Katy PARIS.

Moteur: 4 cylindres Cylindrée: 1461 cm Puissance : 90ch à 4000 tr/ mn Couple: 220 N/mà 1750 t/mn Boîte : manuelle 5 vitesses Vitesse maxi : 171 km/h Accélération 0/100 km/h: 13,1 s |
Mixte: 3,6 l/100 km moyenne constructeur Ville : 4,2l/100 km Route : 3,4 CO2 : 96g/km Longueur : 4,12 m Largeur : 1,77 m Hauteur : 1,56 m Réservoir : 45 l Coffre : de 377 à 1235 l |
ÉQUIPEMENTSLes équipements du Renault CapturDe serie : acces et demarrage sans cle, bluetooth pour audio et telephonie avec port USB et prises jack, limitateur- regulateur de vitesse, levevitres avant et arriere, retroviseurs electriques et degivrants, volant reglable en hauteur et profondeur, aide au demarrage en cote, ABS, ESC, radar et camera de recul selon finition. Des options selon les modeles. |
Les rivales du Renault Captur

