Le nouveau break Opel Astra (essai archivé)
Essai Opel Break Opel Astra
Publié le: 06/01/2005
Allonge par rapport a la nouvelle Astra a 5 portes, le break conserve un design valorisant tout en offrant un espace arriere important et bien amenage. Il vient rivaliser avec les meilleurs breaks de la categorie.
Avis de la rédaction :
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Les plus
Amenagement de l'espace arriere Volume disponible Design Grand choix de moteurs Filtre a particules avec les 1.9 TDCI Consommations du 1,7 l diesel |
Les moins
Confort moyen Manque de chaleur de l'habitacle Pas de boite automatique avec les moteurs diesel Rangements limites Roue de secours galette |
Le succes des monospaces compacts en general et du Zafira en particulier na pas eloigne Opel des breaks classiques, toujours prises par une clientele sans doute moins familiale, mais friande despace dans une carrosserie conventionnelle nimposant pas une position de conduite surelevee. La nouvelle berline Astra, apparue debut 2004, a donc ete completee dun break ayant conserve tout le caractere esthetique de la cinq portes, avec une partie arriere travaillee ne tombant pas dans la banalite, sans pour autant choquer. Le design ne handicapant pas le volume, le break Astra beneficie a plein de laugmentation de lempattement de 9 cm et de lallongement total de la voiture de 26 cm pour offrir un grand coffre de pres de 500 litres, contre 350 l dans la berline. Le seuil tres bas facilite le chargement que lon peut maintenir en place grace a un ou plusieurs filets (Pack Organizer), qui sinstallent en utilisant des anneaux coulissant dans des rails fixes dans les parois laterales. Lamenagement bien pense du coffre comprend aussi un tres pratique cachebagages a enrouleur se retractant automatiquement par une simple pression de la main sur la poignee. En option, la modularite peut etre elargie en choisissant une banquette arriere coulissante et un dossier avant droit rabattable autorisant une longueur totale de chargement de 2,70 m. Ceux qui chargent beaucoup ou qui tractent, seront contents dapprendre quOpel propose egalement une suspension a amortissement pilote et un pack remorquage incluant un dispositif antilacets stabilisant automatiquement la remorque en cas de probleme. Sur et se laissant guider sans difficulte mais manquant un peu de confort, le break Astra peut etre motorise par des moteurs allant de 80 a 200 ch. En essence, on hesitera entre le 1,6 l de 105 ch et le 1,8 l de 125 ch (a boite manuelle ou automatique) et en diesel entre le 1,7 l CDTI de 100 ch ou le nouveau 1,9 l CDTI de 120 ch, dont les consommations mixtes sont fixees a 5 et 5,9 l/100 km.
Pierre DAUBROSSE.
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Traction, break, 5 places. Longueur : 4,51 m. Largeur : 1,79 m. Hauteur : 1,50 m. Coffre : 470 a 1 590 l. Reservoir : 52 l. Moteurs essence : 1,4 l 1 364 cm³, 6 CV, 90 ch, 1,6 l 1 598 cm³, 6 ou 7 CV, 105 ch, 1,8 l 1 796 cm³, 2 l turbo 1 998 cm³, 13 CV, 200 ch. Diesel CDTI 1,7 l 1 686 cm³, 5 et 6 CV, 80 et 100 ch, 1,9 l 1 910 cm³, 7 et 9 CV, 120 et 150 ch. Boite de vitesses manuelle a 5 et 6 rapports, robotisee Esasytronic a 5 rapports (1.6), automatique a 4 rapports (1.8). Consommation mixte normalisee en l/100 km : 6,3 (1.4), 6,7 (1.6), 7,8 (1.8), 9,4 (2 l T), 4,9 (1.7 CDTI 80 ch), 5 (1.7 CDTI 100 ch), 5,9 (1.9 CDTI). |
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ÉQUIPEMENTSPrix.Essence, de 15 570 € avec le moteur 1,4 l a 18 220 € avec le 1.6 l. Diesel, de 17 070 € avec le 1.7 CDTI de 80 ch a 20 770 € avec le 1.9 CDTI de 120 ch. Equipements. Essentia : ABS, 6 airbags, radio cassette, banquette 2/3-1/3. Enjoy : air conditionne, radio CD, ESP (a partir de 100 ch), rails de coffre. Elegance : air conditionne automatique, volant cuir multifonctions, regulateur de vitesse, ordinateur de bord, jantes alliage. |
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Les rivales de la Opel Autres Opel
Renault Megane Estate
à partir de 17350€
De la meme longueur que le break Astra, le break Megane possede un coffre encore plus grand (520 l) et sa lunette arriere peut sAouvrir (en option). Il est confortable et motorise par des essence de 98, 115 et 136 ch. En diesel, (a partir de 18 800 €), les 1.5 dCi developpent 80 ou 100 ch et le 1.9 dCi 120 ch. Air conditionne de serie.
Peugeot 307 break
à partir de 17350€
Plus compact que le break Astra, le break 307 possede un coffre de 503 l. Elegant et confortable, il laisse le choix entre 90 et 110 ch en essence, ou 90, 110 et 136 ch en diesel HDI (a partir de 18 450 €). A des prix plus eleves, la 307 SW sAenrichit dAun toit en verre et jusquAa sept places avec des sieges independants et amovibles.
