Agila (essai archivé)
Essai Opel Agila
Publié le: 01/12/2003
Frere jumeau du nouveau "minispace" Suzuki Wagon R+, I’OpeI AgiIa en reprend l’excellent formule. En 3,5 metres, on dispose d’un vehicule urbain parfait, logeable, pratique et facile d’acces. Et avec 75 ch, il n’est pas ridicule sur la route.
Avis de la rédaction :
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Les plus
Rapport encombrement/habitabilite Maniabilite Rangements et details pratiques |
Les moins
Roulis important Consommation a grande vitesse Seulement 4 places |
Opel Agila et Suzuki Wagon R+ voila ce que donne la mondialisation de l’automobile. Deja vendu a 1,3 million d’unites depuis 1993 et bien concu, le Wagon R+ a tape dans l’oeil du geant GM.
Sans remord, il l’a enleve a sa filiale pour en faire des clones ! Ligne et planche de bord revues par les stylistes d’Opel, un nouveau Wagon R+ plus arrondi est revenu chez Suzuki en 2000. Fabrique en Hongrie, dote d’un moteur Japonais 1.3 de 76 ch, il s’opposera donc a son jumeau, l’Opel Agila produit en Pologne, a moteur 75 ch.
A quelques details pres - calandre, boucliers, roues, retros - ils sont identiques. Leurs moteurs ne peuvent non plus les differencier meme si le 1.2 Corsa est un peu moins vigoureux a la reprise et le 1.3 Suzuki plus bruyant. Opel offre en plus une version 3 cyl. 58 ch, mais les haut de gamme sont a egalite avec direction assistee electrique, 5 portes, plancher plat obtenu en rabattant les dossiers (50/50) de la banquette AR, roulis important en virage et freinage d’excellente qualite.
Sans remord, il l’a enleve a sa filiale pour en faire des clones ! Ligne et planche de bord revues par les stylistes d’Opel, un nouveau Wagon R+ plus arrondi est revenu chez Suzuki en 2000. Fabrique en Hongrie, dote d’un moteur Japonais 1.3 de 76 ch, il s’opposera donc a son jumeau, l’Opel Agila produit en Pologne, a moteur 75 ch.
A quelques details pres - calandre, boucliers, roues, retros - ils sont identiques. Leurs moteurs ne peuvent non plus les differencier meme si le 1.2 Corsa est un peu moins vigoureux a la reprise et le 1.3 Suzuki plus bruyant. Opel offre en plus une version 3 cyl. 58 ch, mais les haut de gamme sont a egalite avec direction assistee electrique, 5 portes, plancher plat obtenu en rabattant les dossiers (50/50) de la banquette AR, roulis important en virage et freinage d’excellente qualite.
La Twingo visee
Avec des prix en faveur de Suzuki grace a son ABS en serie - mais sans grand ecart - les reseaux de distribution feront la difference. Opel prend cette fois l’avantage, mais la Twingo a seulement 2 portes est la victime designee des freres ennemis de GM.
C’est fou ce que ces minimonospaces de 3,5 m a 4 portes laterales sont pratiques, faciles d’acces pour les enfants, transformables en camionnette (1 250 litres de volume), mais aussi amusants a conduire et pas maladroits sur autoroute.
Avec 155 km/h en pointe, l’Agila tient correctement le 130 mais devient alors tres bruyant. On l’utilisera donc de preference en ville. Voila une seconde voiture interessante vu son petit gabarit, sa polyvalence et son prix.
C’est fou ce que ces minimonospaces de 3,5 m a 4 portes laterales sont pratiques, faciles d’acces pour les enfants, transformables en camionnette (1 250 litres de volume), mais aussi amusants a conduire et pas maladroits sur autoroute.
Avec 155 km/h en pointe, l’Agila tient correctement le 130 mais devient alors tres bruyant. On l’utilisera donc de preference en ville. Voila une seconde voiture interessante vu son petit gabarit, sa polyvalence et son prix.
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Traction, 5 portes, 4 places Longueur 3,50 m, largeur 1,62 m, hauteur 1,695 m. Coffre de 300 a 1 250 litres, reservoir 41 litres. Moteurs essence 3 cyl., 12 V, 973 cm3, 4 CV, 58 ch; 4 cyl., 16 V, 1 199 cm3, 5 CV, 75 ch. Boite de vitesses mecanique a 5 rapports. Consommations normalisees en litres aux 100, urbain, extra-urbain, mixte : 1.0 12 V, 7,5, 5,6, 6,3; 1.2 16 V, 8, 5,7, 6,5. |
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ÉQUIPEMENTSLes prix.A partir du 2 mai, les Agila seront en vente au prix de : Base 1.0 12 V, 53 500 F; Comfort 1.2 16 V, 61 000 F; Elegance 63 000 F. Ces prix incluant la TVA a 19,6%, ils ne seront donc pas modifies.>> BIEN VU >> A REVOIR Le style plus agreable. Le plancher plat a l’arriere une fois les dossiers rabattus. Les nombreux rangements a l’avant (bacs, vide poches et tiroir). La fonctionnalite de la planche de bord. La commande de boite en progres. Le faible niveau sonore aux bas regimes. Pas d’ABS de serie, meme en version 1.2 16V Elegance. Pas de volant reglable. Bruit moteur a haut regime. Direction floue a grande vitesse sur autoroute. Amortissement trop souple sur mauvaises routes (mal au coeur). Boucliers peints ton caisse se rayant facilement. |
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Les rivales de la Opel Agila
Suzuki Wagon R+GLX
à partir de 9741€
A peine plus cher (900 F que l’Agila 1.2 Elegance, il offre en plus l’ABS. Son nouveau moteur 1.3 plus costaud dans les reprises est aussi plus bruyant et gourmand a haut regime. Il offrira en juin une boite auto 4 rapports que l’Agila n’a pas plus une version 4x4 en fin d’annee.
Toyota Yaris Verso 1.3i 5 P Linea Luna
à partir de 9741€
Seule la Yaris Verso depasse l’Agila en volume. Plus longue (+36 cm), plus puissante (+11 ch) la Toyota 1.3 offre plus d’espace qu’un Scenic, une fonctionnalite tres superieure a l’Opel, mais parait bien chere face a ses rivales. Une version 1.5 arrive en mai.
