X-Trail (essai archivé)

Nissan commercialisera a partir du mois de septembre un nouveau 4x4 venant en complement du Terrano II et du Patrol. Appele X-Trail, c'est en fait un tout-chemin qui beneficie d'un systeme a controle electronique de transmission sur les quatre roues. Trois touches au tableau de bord permettent en effet de rouler soit en repartition automatique du couple sur les trains avant et arriere en fonction de l'adherence, soit en repartition avant-arriere de 57/43 % (jusqu'a 30 km/h seulement), soit en deux roues motrices. Mais dans ce cas, le passage en 4x4 se fait automatiquement en cas d'amorce de patinage. Tres confortable et agreable a conduire, le X-Trail peut etre motorise par un 2.2 turbodiesel de 114 ch, assez paresseux a bas regime mais associe a une boite de vitesses a 6 rapports lui donnant une consommation mixte de 7,2 l/100 km, ou par un vigoureux 2 l essence de 140 ch. Ses prix devraient se situer dans la fourchette 160 000-190 000 F (24 391,84 - 28 965,31 euros).
   Ses rivaux : le Land Rover Freelander, le Toyota RAV 4 et le Renault Scenic.