La nouvelle Nissan Note (essai archivé)
Essai Nissan Note
Publié le: 02/03/2006
Pour completer sa gamme au dessus de la Micra, Nissan lance une nouvelle berline familiale, une sorte de Renault Modus rallongee, plus vaste et plus attractive.Cest bien vu, bien fait et ca devrait plaire.
Avis de la rédaction :
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Les plus
Habitabilite Banquette coulissante Presentation Confort Double plancher de coffre Nombreux rangements Dossier avant droit repliable a l'horizontale |
Les moins
Moteurs un peu bruyants a l'acceleration Banquette non repliable en portefeuille Seuil de coffre eleve Pas de regulateur de vitesse ESPmonte seulement avec le moteur 1,6 l |
Nissan ne sen cache pas, sa berline moyenne, lAlmera, ne sera pas remplacee et le monospace compact Tino nest plus fabrique. La place est donc libre pour une cinq portes dans lair du temps, cest-a-dire a la croisee de plusieurs carrosseries. Cest la Note, a la fois berline, break, et monospace.Mais sil partage sa plate-forme avec les Micra, Clio et Modus, il se distingue de ses dernieres par son plus grand empattement garant dune bonne habitabilite et sa longueur totale portee a 4,08 m, soit 10 cm de plus que la Clio et surtout 29 cm de plus que la Modus.
La Note offre donc plus despace a ses passagers, y compris en garde au toit a larriere, malgre une hauteur inferieure a celle de la Modus. Chez Nissan, on a en effet prefere rester plus proche dune berline, comme le demontre aussi la position de conduite. Puis contrairement a Renault, la marque japonaise a opte pour une instrumentation situee face au conducteur, moins conviviale que des cadrans installes au centre, mais a realise une planche de bord a la fois plus classique et plus valorisante, dotee dun revetement souple. Deception cote modularite : la banquette arriere ne se replie pas en portefeuille. Chacun appreciera en revanche a sa juste valeur la presence dun astucieux double plancher amovible, et surtout, la possibilite de faire coulisser la banquette sur 16 cm, de facon a disposer dune contenance de coffre digne du segment superieur.
Equipe des memes organes mecaniques que la Modus, la Note plaira bien sur avec le 1,5 l dCi de 86 ch (assez bien insonorise mais un peu bruyant en acceleration) ne consommant que 5,1 l/100 km. Il est toutefois possible de saffranchir du diesel avec le 1,6 l a essence de 110 ch (moins cher de1 000 ), au temperament plus alerte. Vehicule familial a la tenue de route sans surprise, confortable, suffisamment vaste et pas trop onereux, la Note cumule donc tous les atouts pour sinserer entre la Micra et le Scenic.
La Note offre donc plus despace a ses passagers, y compris en garde au toit a larriere, malgre une hauteur inferieure a celle de la Modus. Chez Nissan, on a en effet prefere rester plus proche dune berline, comme le demontre aussi la position de conduite. Puis contrairement a Renault, la marque japonaise a opte pour une instrumentation situee face au conducteur, moins conviviale que des cadrans installes au centre, mais a realise une planche de bord a la fois plus classique et plus valorisante, dotee dun revetement souple. Deception cote modularite : la banquette arriere ne se replie pas en portefeuille. Chacun appreciera en revanche a sa juste valeur la presence dun astucieux double plancher amovible, et surtout, la possibilite de faire coulisser la banquette sur 16 cm, de facon a disposer dune contenance de coffre digne du segment superieur.
Equipe des memes organes mecaniques que la Modus, la Note plaira bien sur avec le 1,5 l dCi de 86 ch (assez bien insonorise mais un peu bruyant en acceleration) ne consommant que 5,1 l/100 km. Il est toutefois possible de saffranchir du diesel avec le 1,6 l a essence de 110 ch (moins cher de1 000 ), au temperament plus alerte. Vehicule familial a la tenue de route sans surprise, confortable, suffisamment vaste et pas trop onereux, la Note cumule donc tous les atouts pour sinserer entre la Micra et le Scenic.
Pierre DAUBROSSE.
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Traction, 5 portes, 5 places. Longueur : 4,08 m. Largeur : 1,69 m. Hauteur : 1,55 m. Coffre : 280/437/1 332 l. Reservoir : 46 l. Moteurs essence 1,4 l 1 386 cm3, 6 CV, 88 ch, 1,6 l 1 598 cm3, 7 CV, 110 ch. Moteurs diesel 1,5 l dCi 1 461 cm3, 4 CV, 68 ch et 5 CV, 86 ch. Boite de vitesses manuelle a 5 rapports ou automatique a 4 rapports (en option avec le 1,6 l a essence). Consommation mixte normalisee en l/100 km : 6,3 (1,4 l), 6,6 (1,6 l), 5,2 (dCi 68 ch), 5,1 (dCi 86 ch). |
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ÉQUIPEMENTSPrix.Le Nissan Note sera commercialise le 16 mars a partir de 12 900 avec le moteur 1,4 l, 15 500 avec le 1,6 l, 14 200 avec le dCi de 68 ch et 16 500 avec le dCi de 86 ch.Equipements. Visia : ABS, 4 airbags, radio CD, verrouillage centralise a distance, vitres avant electriques, volant reglable en hauteur, banquette arriere coulissante. Mix : air conditionne, vitres arriere et retroviseurs electriques, ordinateur de bord, Pack Family, double plancher de coffre, antibrouillards. Acenta : air conditionne automatique, lecteur 6 cd, airbags rideaux, capteurs de pluie et de luminosite, jantes alliage. Tekna : sellerie mi-cuir, volant cuir, ouverture et demarrage sans cle, jantes alliage. |
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Les rivales de la Nissan Note
Renault Modus
à partir de 12500€
Plus maniable (3,79 m), la Modus paye cette compacite en habitabilite et en contenance de coffre. Du coup, son prix parait trop eleve par rapport a ses prestations. La modularite de sa banquette nAest est pas moins interessante et sa gamme plus vaste en moteurs comme en equipements peut faire la difference.
Opel Meriva
à partir de 12500€
Elegant et bien equilibre malgre sa grande hauteur, le Meriva vient dAetre legerement restyle et retouche a lAinterieur. Mais lAhabitacle reste austere et le confort un peu ferme. Sa gamme de moteurs commence a 90 ch en essence et 75 ch en diesel avec le 1.3 CDTi equipe de serie dAun filtre a particules. Modularite ingenieuse.
