Maxima (essai archivé)

La grande Nissan fait peau neuve. La Maxima beneficie en effet d’un certain nombre d’evolutions mais surtout d’une nouvelle carrosserie qui l’allonge de 15 cm pour en faire une tres grande berline (4,92 m), toujours a 4 portes. Elle n’en reste pas moins tres classique et trouvera sur sa route la Peugeot 607, l’Opel Omega ou la Saab 9-5. Dotee d’une bonne habitabilite et d’un grand coffre, cette nouvelle Maxima permet de voyager confortablement et laisse le choix entre deux moteurs. Le 2 litres deja connu (9 CV, 140 ch), disponible avec une boite manuelle ou automatique, et le V6 de 3 litres qui a ete ameliore. Plus silencieux, il est aussi plus puissant, puisqu’il delivre maintenant 200 ch au lieu de 193, et la consommation est pourtant en baisse (10,5 l/100 km en moyenne). La Maxima V6 (14 CV) n’existe qu’avec une boite automatique a 4 rapports, peu reactive. Mais il manque surtout un diesel a cette voiture pour seduire le marche francais. Elle est proposee en 2 l a partir de 179 900 F et en 3 l a 286 900 F.