Le Nissan 350 Z Roadster (essai archivé)

Lance en 2003, le Coupe 350 Z est un succes mondial. Avec 100 000 exemplaires vendus, dont 10 000 en Europe ou il est importe depuis 2004, il seduit grace a une formule ultra simple, un moteur, deux roues arriere motrices et deux finitions. Au coeur de la reussite, un V6 (20 CV) de 3 498 cm3 , 280 ch a 6 200 tr/mn, 363 Nm de couple a 4 200 tr/mn, au bruit reellement fantastique, accole a une excellente boite mecanique 6 rapports. Le style vigoureux (superbe) du 350 Z a fait le reste. Nissan remet ca en 2005 avec une version cabriolet deux places. Ce roadster a capote electrique– ouverture en 20 secondes – s’avere tres different du coupe mais il ne manque ni de charme ni de vigueur. Capote, son Cx reste bon (0,34), avec peu de bruits aerodynamiques. Decouvert, une vitre anti-remous installee entre les arceaux de securite calme l’air a toutes les allures, on roule cheveux au vent mais pas decoiffe ! Une vitesse limitee a 250 km/h et 110 kilos de renforts garantissent rigidite et tenue de route aussi bonnes qu’avec leCoupe. Avec deux sieges electriques ventiles, le confort reste doux et type « americain ». Bref, c’est une reussite qui vaut bien ses 37 500 € en base, 39 900 € en « Pack ».