L’Outlander 2.2 moins cher que ses clones
Essai Mitsubishi Outlander
Publié le: 15/11/2007
A partir de son SUV Outlander, Mitsubishi fabrique les C-Crosser et 4007 pour Citroen et Peugeot. Comme le Japonais adopte, a son tour, le diesel HDi 2.2 PSA, 156 ch, de ses clones francais, les differences se reduisent a presque rien : le style de la face avant, un logique avantage de prix en faveur de loriginal et + 1 an de garantie.
Avis de la rédaction :
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Les plus
Style exterieur elegant et equilibre Qualites routieres Moteur Sobriete Transmission 4x4 a regulation electronique Performances tout chemin Rapport prix |
Les moins
Aspect et durete des plastiques de la planche de bord Acces au 3e rang de sieges Confort des sieges escamotables 6 et 7 (depannage) Commande de boite un peu ferme |
Mitsubishi va mieux. Partout dans le monde le Japonais remonte fort, Etats-Unis + 17 %, Europe + 18 %, sauf au Japon ou le marche global regresse ! Signe du gros succes de son SUV Outlander, sa production va etre, en partie, transferee en Hollande, dans lusine Nedcar. Ainsi Mitsubishi pourra-t-il produire 180 000 SUV par an contre 113 000 initialement prevus. Paradoxe amusant, si les C-Crosser et 4007 continueront a etre produits au Japon, lOutlander le sera en Europe !
Dans ces conditions, un ecart logique de prix (+ 1 an de garantie) en sa faveur donne aussitot un avantage de poids a lOutlander sur ses clones francais. Pour le reste, interieur, planche de bord,mecanique, cest « tout pareil », encore plus avec larrivee du HDi 2.2 de 156 ch FAP (filtre a particules) de PSA, jusque la exclusif chez C-Crosser et 4007. Associe a une excellente boite 6 vitesses, il offre un confort sonore et des performances routieres de haut niveau, tres en progres par rapport au premier equipement dorigine, un diesel 2.0 VW 140 ch. Tres sobre, mais aussi bruyant et rugueux, ce dernier nen reste pas moins au catalogue pour garantir des prix dattaque interessants, a partir de seulement 29 000 .
En 2.2, ce SUV vaste, confortable, bien fini et equipe, tres a laise hors bitume grace a une transmission 4x2-4x4 super-evoluee et pratique, a 180 ou 194 gr de CO2, ne merite que des eloges. Evidemment, ce sont ceux deja largement distribues aux 4007 et C-Crosser ! Prix mis a part, la grosse difference tient au style des faces avant et des feux arriere puisque tout le reste est commun. Sans denigrer les efforts de Peugeot et Citroen pour donner a leurs SUV un style maison, on doit reconnaitre que loriginal offre des lignes plus pures, moins chargees et plus seduisantes que celles des derives PSA. Pour ceux qui cherchent avant tout la securite, ces Outlander finalement assez sobres (6 l sur route), bons tracteurs (2 000 kg freines) et dotes dun bon rapport prix prestations sont une affaire a ne pas negliger.
Dans ces conditions, un ecart logique de prix (+ 1 an de garantie) en sa faveur donne aussitot un avantage de poids a lOutlander sur ses clones francais. Pour le reste, interieur, planche de bord,mecanique, cest « tout pareil », encore plus avec larrivee du HDi 2.2 de 156 ch FAP (filtre a particules) de PSA, jusque la exclusif chez C-Crosser et 4007. Associe a une excellente boite 6 vitesses, il offre un confort sonore et des performances routieres de haut niveau, tres en progres par rapport au premier equipement dorigine, un diesel 2.0 VW 140 ch. Tres sobre, mais aussi bruyant et rugueux, ce dernier nen reste pas moins au catalogue pour garantir des prix dattaque interessants, a partir de seulement 29 000 .
En 2.2, ce SUV vaste, confortable, bien fini et equipe, tres a laise hors bitume grace a une transmission 4x2-4x4 super-evoluee et pratique, a 180 ou 194 gr de CO2, ne merite que des eloges. Evidemment, ce sont ceux deja largement distribues aux 4007 et C-Crosser ! Prix mis a part, la grosse difference tient au style des faces avant et des feux arriere puisque tout le reste est commun. Sans denigrer les efforts de Peugeot et Citroen pour donner a leurs SUV un style maison, on doit reconnaitre que loriginal offre des lignes plus pures, moins chargees et plus seduisantes que celles des derives PSA. Pour ceux qui cherchent avant tout la securite, ces Outlander finalement assez sobres (6 l sur route), bons tracteurs (2 000 kg freines) et dotes dun bon rapport prix prestations sont une affaire a ne pas negliger.
Charles MARQUIS.
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SUV, 4 roues motrices non permanentes, 5 portes, 5/7 places.Longueur 4,64 m, largeur 1,80 m, hauteur 1,68 m.Coffre 771/1 691 litres (184 en 7P), reservoir 60 litres. Moteurs diesel : 2.2 DI-D : 2 179 cm3, 10 CV, 156 ch, FAP, Euro 4 ; 2.0 DI-D, 1 968 cm3, 140 ch. Boite manuelle a 6 rapports, 4 roues motrices non permanentes, avec blocage possible du differentiel. Consommations normalisees, en litres aux 100, urbain, extraurbain, mixte, CO2 en grammes par km : 2.0 Invite, 8,5, 5,7, 6,7, 177 ; 2.0 Intense, Intense +, Instyle, 8,7, 5,8, 6,8, 180 ; 2.2, toutes finitions, 9,6, 6,0, 7,3, 194. |
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ÉQUIPEMENTSTransmission performante.Specialiste reconnu, Mitsubishi commercialise sept differentes transmissions 4x4 ! Outre quelle permet de passer enmarche de 2 a 4 roues motrices, celle de lOutlander 2.2 est la plus sophistiquee avec un differentiel gere par electronique. Ainsi le rapport AV/AR du couple peut-il varier de 70/30 sur le sec a 40/60 sur la neige, sans que le conducteur nintervienne, offrant une maxi securite.Deux finitions haut de gamme.Les versions 140 ch offrent 4 niveaux de finition, Invite, Intense, Intense + et Instyle, les 156 ch seulement les deux derniers. |
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Les rivales de la Mitsubishi Outlander
Peugeot 4007 HDi 2.2
à partir de 34900€
Plus massif, lAavant du Peugeot 4007 semble deforme et boursoufle par rapport au SUV de base, le tres elegant Outlander. A mecanique et performances identiques, les prix catalogue Peugeot sont superieurs de 900 A au tarif Mitsubishi, avec un an de garantie en moins, qui ne peuvent etre justifies que par un reseau plus dense.
Hyundai Santa Fe 4x4 CRDI 2.2
à partir de 34900€
Avec 4,67 m et 155 ch, le Santa Fe est un rival direct de lAOutlander. En temoigne son premier prix 4x4 (une version 4x2 existe a 31 620 A), juste 20 A en dessous du Mitsubishi (!), et la presence de deux versions 7 places, a 34 880 et 37 480 A, elles aussi au plus pres des prix, equipements et prestations de lAOutlander 2.2 !
