La Mercedes Classe B (essai archivé)
Essai Mercedes Classe B
Publié le: 12/05/2005
Fidele a sa strategie, Mercedes elargit sa gamme en lancant un monospace compact du gabarit du Scenic, plus luxueux et plus cher que ses concurrents. Cest la Classe B, derivee en grande partie de la Classe A.
Avis de la rédaction :
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Les plus
Complement de gamme interessant Presentation, finition Ligne dynamique Confort Habitabilite, modularite Securite Comportement |
Les moins
Prix tres elevés Habitacle peu convivial Modularite en partie decevante Rangements limités Sensation a la pedale de frein Comportement avec boite CVT |
Mercedes repart en conquete. Cette fois, cest la clientele familiale qui est visee, celle qui roule deja en monospace compact mais aimerait bien afficher son standing, et celle jusque la habituee aux berlines et breaks de haut de gamme, qui trouve la Classe A trop petite.
Pour ces clients prets a mettre au moins 24 000 € dans le commerce, la marque a letoile a developpe une elegante et dynamique Classe B, mieux proportionnee que la Classe A dont elle est derivee et dont elle reprend notamment la mecanique et la structure en sandwich, allongee dans ses parties avant, centrale et arriere.
Concretement, cela veut dire que la nouveaute a aussi des roues avant motrices et quavec 43 cm de plus, elle atteint la longueur dun Scenic. Mais plutot que de faire evoluer lhabitacle vers plus de convivialite, Mercedes a conserve lambiance de la Classe A, avec une planche de bord assez semblable et des cadrans face au conducteur, tout en gardant, et cest heureux, les memes standards de qualite.
Cote modularite, pas de sieges amovibles comparables a ceux du Scenic ni de banquette se repliant dans le plancher comme cest la tendance. La Classe B reprend les sieges de la Classe A (encore elle !), tout en offrant plus de possibilites : aux assises amovibles des deux parties de la banquette arriere et au dossier avant droit rabattable, sajoutent (en option) la depose possible des dossiers arriere et meme du siege avant droit complet. Mais cest plus lourd ! Quant au coffre de bonne contenance, il beneficie du plancher reglable en hauteur pouvant saligner avec le seuil de chargement.
Equipee des memes moteurs que la Classe A, la B, plus lourde denviron 80 kg mais plus confortable, se revele particulierement agreable avec le 2 l diesel CDI de 140 ch ou le nouveau 2 l turbo a essence de 193 ch, mais dans les deux cas, la facture frise les 30 000 €. Sans compter la radio ni le regulateur de vitesse A ce prix la, cest sur, la concurrence est larguee !
Pour ces clients prets a mettre au moins 24 000 € dans le commerce, la marque a letoile a developpe une elegante et dynamique Classe B, mieux proportionnee que la Classe A dont elle est derivee et dont elle reprend notamment la mecanique et la structure en sandwich, allongee dans ses parties avant, centrale et arriere.
Concretement, cela veut dire que la nouveaute a aussi des roues avant motrices et quavec 43 cm de plus, elle atteint la longueur dun Scenic. Mais plutot que de faire evoluer lhabitacle vers plus de convivialite, Mercedes a conserve lambiance de la Classe A, avec une planche de bord assez semblable et des cadrans face au conducteur, tout en gardant, et cest heureux, les memes standards de qualite.
Cote modularite, pas de sieges amovibles comparables a ceux du Scenic ni de banquette se repliant dans le plancher comme cest la tendance. La Classe B reprend les sieges de la Classe A (encore elle !), tout en offrant plus de possibilites : aux assises amovibles des deux parties de la banquette arriere et au dossier avant droit rabattable, sajoutent (en option) la depose possible des dossiers arriere et meme du siege avant droit complet. Mais cest plus lourd ! Quant au coffre de bonne contenance, il beneficie du plancher reglable en hauteur pouvant saligner avec le seuil de chargement.
Equipee des memes moteurs que la Classe A, la B, plus lourde denviron 80 kg mais plus confortable, se revele particulierement agreable avec le 2 l diesel CDI de 140 ch ou le nouveau 2 l turbo a essence de 193 ch, mais dans les deux cas, la facture frise les 30 000 €. Sans compter la radio ni le regulateur de vitesse A ce prix la, cest sur, la concurrence est larguee !
Pierre DAUBROSSE.
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Caracteristiques. Traction, monospace compact 5 portes, 5 places. Longueur : 4,27 m. Largeur : 1,77 m. Hauteur : 1,60 m. Coffre : 480 a 2 245 l. Reservoir : 54 l. Moteurs a essence 1.7 l 1 699 cm3 , 7 CV, 115 ch, 2 l 2 034 cm3 , 8 CV, 136 ch et 2 l turbo 2 034 cm3 , 12 CV, 193 ch. Diesel 2 l CDI 1 991 cm3, 6 CV, 109 ch et 8 CV, 140 ch. Boite de vitesses manuelle a 5 ou 6 (2 l T, 2 l CDI) rapports. Consommation mixte normalisee (l/100 km) : 6,8 (B 170), 7,2 (B 200), 8,1 (B 200 Turbo), 5,6 (B 180 et C200 CDI). |
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ÉQUIPEMENTSPrix.En essence. B 170 : 24 700 €. B 200 : 26 000 €. B 200 Turbo : 29 500 €. En diesel. B 180 CDI : 25 900 €. B 200 CDI : 29 700 €. |
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Les rivales de la Mercedes Autres Mercedes
Renault Scénic
à partir de 18800€
Plus abordable financierement et plus tourne vers la famille par son amenagement, le Scenic est la valeur suredu segment. Sa modularite tres differente sAappuie sur 3 sieges arriere coulissants et amovibles. Confortable, le Scenic nAa pas la finition de la Classe B, mais il est propose en version 7 places pour 1 300 €.
Volkswagen Golf Plus
à partir de 18800€
La Golf Plus rivalise en hauteur avec la Classe B en offrant des possibilites interessantes puisque sa banquette coulisse (mais ne se replie pas completement) et que son plancher de coffre se regle en hauteur. Elle dispose de diesel TDI de 105 et 140 ch (un peu bruyants), a des prix mieux places. Bonne finition.
