CX-7, le beau et puissant SUV de Mazda
Essai Mazda CX 7
Publié le: 26/07/2007
Mazda complete sa gamme avec un SUV particulierement reussi esthetiquement. Le CX-7 nest cependant pas disponible en diesel et ne sera propose que dans une seule et puissante version a essence.
Avis de la rédaction :
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Les plus
Design tres reussi Rapport prix/performances Moteur puissant et silencieux Habitabilite Ergonomie |
Les moins
Pas de diesel Pas de boite automatique Direction un peu lourde Confort moyen Lacunes d'equipement |
Forte dune gamme tres large qui lui a permis daugmenter ses ventes de 21,2 % lannee derniere, Mazda devrait continuer sur sa lancee avec larrivee de nouveaux modeles dont le plus interessant sera la remplacante de la Mazda 2.
Cette petite cinq portes de nouvelle generation, plus legere de 200 kg que certaines de ses rivales, arrivera en octobre en essence, a partir de 11 500 . Elle sera disponible en diesel et en trois portes courant 2008. Elle aura ete precedee des le mois de septembre 2007 par un vehicule dans lair du temps, un SUV tres valorisant par son design qui viendra coiffer la gamme, pratiquement au meme prix que le fameux coupe a quatre portes a moteur rotatif, la RX-8.
Des performances au rendez-vous
Appele CX-7, ce 4 x 4 de loisirs au gabarit un peu plus important que celui des recents Citroen C-Crosser et Peugeot 4007, se distingue par sa carrosserie a la fois elegante et aerodynamique. Il devrait pourtant rester discret chez nous en diffusion, la faute a son unique motorisation a essence, un 2,2 l turbo developpant 260 ch. Il faudra attendre 2009, au mieux, pour quil debarque en diesel.
Le CX-7 a en effet dabord ete concu pour les Etats-Unis, ce qui explique les differentes modifications apportees pour le marche europeen : chassis renforce, suspensions revues, etc. La boite automatique dorigine a aussi laisse la place a une boite manuelle a 6 rapports renforcant le cote dynamique recherche par Mazda. Du coup les performances sont bien au rendez-vous, le moteur (celui monte sur les sportives Mazda 3 et 6 MPS) conservant beaucoup de punch malgre un poids avoisinant les 1 700 kg. Interieurement, le CX-7 offre un bel espace mais manque de moelleux, les materiaux de la planche de bord decoivent et lequipement (avec sellerie cuir et toit ouvrant de serie) aurait pu etre encore plus complet. Vu sa puissance, le CX-7 se montre fort bien place en prix et naura aucunmal a seduire ceux qui craquent pour le design.
Cette petite cinq portes de nouvelle generation, plus legere de 200 kg que certaines de ses rivales, arrivera en octobre en essence, a partir de 11 500 . Elle sera disponible en diesel et en trois portes courant 2008. Elle aura ete precedee des le mois de septembre 2007 par un vehicule dans lair du temps, un SUV tres valorisant par son design qui viendra coiffer la gamme, pratiquement au meme prix que le fameux coupe a quatre portes a moteur rotatif, la RX-8.
Des performances au rendez-vous
Appele CX-7, ce 4 x 4 de loisirs au gabarit un peu plus important que celui des recents Citroen C-Crosser et Peugeot 4007, se distingue par sa carrosserie a la fois elegante et aerodynamique. Il devrait pourtant rester discret chez nous en diffusion, la faute a son unique motorisation a essence, un 2,2 l turbo developpant 260 ch. Il faudra attendre 2009, au mieux, pour quil debarque en diesel.
Le CX-7 a en effet dabord ete concu pour les Etats-Unis, ce qui explique les differentes modifications apportees pour le marche europeen : chassis renforce, suspensions revues, etc. La boite automatique dorigine a aussi laisse la place a une boite manuelle a 6 rapports renforcant le cote dynamique recherche par Mazda. Du coup les performances sont bien au rendez-vous, le moteur (celui monte sur les sportives Mazda 3 et 6 MPS) conservant beaucoup de punch malgre un poids avoisinant les 1 700 kg. Interieurement, le CX-7 offre un bel espace mais manque de moelleux, les materiaux de la planche de bord decoivent et lequipement (avec sellerie cuir et toit ouvrant de serie) aurait pu etre encore plus complet. Vu sa puissance, le CX-7 se montre fort bien place en prix et naura aucunmal a seduire ceux qui craquent pour le design.
Pierre DAUBROSSE.
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SUV quatre roues motrices, 5 portes, 5 places. L : 4,68 m. l : 1,87 m. H : 1,64m. Coffre : 455 a 1 348 l. Reservoir : 69 l. Moteur 4 cyl. a injection directe dessence 2,3 l turbo 260 ch, 18 CV. Boite de vitesses manuelle a 6 rapports. Consommations (l/100 km) en cycle urbain, extra-urbain, mixte rejets de CO2 (g/km) : 13,8 8,1 10,2 243. |
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ÉQUIPEMENTSPrix. La Mazda CX-7 nest diffusee que dans une seule version qui sera commercialisee a partir du mois de septembre, a 37 000 , sans aucune option.Accessoires. Aide au stationnement avant et arriere, barres de toit, attelage amovible, adaptateur iPod. |
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Les rivales de la Mazda CX 7
Nissa Murano
à partir de 47300€
Egalement reussi esthetiquement, le Murano est un peu plus grand que le CX-7 mais surtout plus lourd. Avec son V6 de 3,5 l de 234 ch - associe a une boite a variation continue - il consomme plus (12,3 l en mixte). Il nAexiste que dans une version, a un prix nettement plus eleve que le Mazda ! Equipement tres complet.
Honda CR-V
à partir de 47300€
La version la moins chere (31 620A) du best-seller mondial quAest le Santa Fe est seulement 4x2. Lance en 2006, totalement revu et agrandi (17 cm) la meme annee, son style elegant et dynamique, ses 5 ou 7 places, son systeme 4x4 non permanent torque on demand, son nouveau diesel 149 ch et sa finition en hausse lAont fait monter de categorie.
