Mazda 6 AWD (essai archivé)

Le dynamisme retrouve du constructeur japonais Mazda ne se dement pas. Sa Mazda6 a seduit toute l’Europe et pris la seconde place de « La voiture de l’annee », voila un signe qui ne trompe pas (voir rubrique Coup de projecteur) alors qu’arrive une nouvelle version AWD a 4 roues motrices. Il s’agit de l’elegant Wagon (break) dote d’une transmission 4x4 permanente. Selon l’adherence des trains, sa gestion electronique fait varier le couple d’un essieu a l’autre, on est toujours assure de rouler dans les meilleures conditions de securite. Sur terrain sec, la Mazda6 n’a pas besoin de 4 roues motrices, elle redevient pure traction pour economiser l’essence. Le moteur 2.3 litres essence offre 162 ch, peu de vibrations grace a 2 arbres d’equilibrage et surtout du couple a tous les regimes via 2 arbres a cames variables SVT. La boite auto intelligente a 5 rapports est aussi sequentielle, on passe les vitesses manuellement, par impulsions sur le levier. Avec les 3 premiers rapports courts pour le « tout chemin » ou la conduite sur neige et 2 longs pour l’autoroute, cette boite fait de la Mazda6 AWD un outil aussi confortable que polyvalent, une rivale de taille pour les Audi et Volvo qui dominaient jusqu’ici le creneau.