Mazda3 : un diesel économe (essai archivé)
Essai Mazda 2
Publié le: 28/04/2004
Rivale des VW Golf, Ford Focus ou Toyota Corolla mais aussi des Peugeot 307 et Renault Megane, la Mazda3 sinspire largement de sa grande soeur la Mazda6 pour representer dignement la marque dans la categorie inferieure. Mais sa jeunesse (elle est apparue en France en octobre dernier), ne lui avait pas encore laisse le temps de pouvoir se mesurer a armes egales avec ses concurrentes car elle ne disposait que de moteurs a essence.
Cette situation est aujourdhui rectifiee avec larrivee dun moteur 1.6 l diesel bien connu, puisquil equipe deja le Picasso et la Focus C-Max (il resulte en effet du partenariat entre Peugeot-Citroen et Ford, groupe dont depend Mazda). Legerement bruyant, ce moteur, pourtant de derniere generation, entraine quelques vibrations au ralenti mais seduit par sa vitalite tout en preservant la consommation, fixee a 5l/100 km en cycle mixte.
Il permet ainsi a la Mazda3 dentrer en bonne position sur le marche, dans une fourchette de prix allant de 19 100 € a 21 100 €. Pour 300 € de plus, la marque japonaise propose sa Mazda 3 a 4 portes avec, pour principal benefice par rapport a la 5 portes, une capacite de coffre portee de 300 a 413 l.
Cette situation est aujourdhui rectifiee avec larrivee dun moteur 1.6 l diesel bien connu, puisquil equipe deja le Picasso et la Focus C-Max (il resulte en effet du partenariat entre Peugeot-Citroen et Ford, groupe dont depend Mazda). Legerement bruyant, ce moteur, pourtant de derniere generation, entraine quelques vibrations au ralenti mais seduit par sa vitalite tout en preservant la consommation, fixee a 5l/100 km en cycle mixte.
Il permet ainsi a la Mazda3 dentrer en bonne position sur le marche, dans une fourchette de prix allant de 19 100 € a 21 100 €. Pour 300 € de plus, la marque japonaise propose sa Mazda 3 a 4 portes avec, pour principal benefice par rapport a la 5 portes, une capacite de coffre portee de 300 a 413 l.
