IS 200d, Lexus goûte enfin au diesel (essai archivé)

Essai Toyota Lexus

Publié le: 16/02/2006

Pour la premiere fois depuis sa naissance en 1989, la marque Lexus propose un modele fonctionnant au gazole. C’est la nouvelle IS 220d, une familiale de luxe motorisee par le recent 2,2 l deja monte chez Toyota.

Avis de la rédaction :
Les plus Qualite de presentation
Finition soignee
Insonorisation
Agrement a bord
Performances
Sécurité
Equipements
Les moins Habitabilite moyenne
Pas de boite automatique en diesel
Contenance de coffre
Banquette arriere fixe
Enorme tunnel arriere central

   Marque de haut de gamme de Toyota qui fait un carton aux Etats-Unis, Lexus peine en France a faire reconnaitre la qualite de ses produits, uniquement proposes en motorisations a essence par un reseau ne comptant que vingt-quatre concessionnaires. Peu connue et en confrontation directe avec les constructeurs allemands sur des segments qui leur sont acquis, la marque japonaise n’a cependant jamais eu l’intention de baisser les bras, au contraire. Elle travaille sur le long terme et vient de s’adapter au marche europeen en lancant la nouvelle IS. Sous son capot, un moteur diesel peut en effet etre prefere au nouveau V6 essence de 208 ch : une excellente nouvelle pour le marche francais, quand on sait que chez nous le segment de l’IS est dieselise a 91 % !
  Directement comparable a la BMW serie 3, la Lexus IS affiche clairement son caractere luxueux sous une carrosserie racee et a la presentation tres soignee. Son habitabilite pour la categorie decoit cependant (comme la capacite de son coffre), mais son habitacle chaleureux, apaisant et realise avec des materiaux de qualite donne envie de s’attarder a bord. Pour peu que l’on complete le deja performant systeme audio de base (13 HP) avec l’excellente installation multimedia permettant de regarder (a l’arret) des DVD sur le grand ecran servant aussi au GPS et a la camera de recul, on ne sortirait plus de la voiture !
  En plus d’etre accueillante, l’IS 220d est aussi agreable a conduire, confortable et silencieuse : excepte au ralenti, son diesel se fait oublier. C’est le 2.2 l deja monte sur la Toyota Avensis. Fort de 177 ch et d’un couple enorme, il procure de belles performances, sans donner a l’IS 220d le temperament d’une 320d, plus legere. Globalement d’ailleurs, cette Lexus se montre plus raffinee que la BMW, mais sans donner le meme plaisir de conduire. Et contrairement a ses principales rivales diesel, elle n’est pas disponible avec une transmission automatique. Elle n’en merite pas moins largement d’etre essayée.

Pierre DAUBROSSE.


Propulsion, berline 4 portes, 5 places. Longueur : 4,57 m. Largeur : 1,80 m. Hauteur : 1,44 m. Coffre : 378 l. Reservoir : 65 l. Moteur diesel 2,2 l 2 231 cm3, 10 CV, 177 ch. Moteur a essence 2,5 l V6 2 500 cm3 , 14 CV, 208 ch. Boite de vitesses a 6 rapports, manuelle ou automatique (au choix en IS 250). Consommations normalisees en l/100 km en cycle urbain, extra-urbain, mixte : 7,9 – 5,4 – 6,3 (IS 220d) ; 13,5 – 7,7 – 9,8 (IS 250).

ÉQUIPEMENTS

Prix.Les prix de la Lexus IS, commercialisee depuis janvier, debutent a 31 300 € en IS 220d et 37 200 € en IS 250.

Equipements. Pack : ABS, ESP, 10 airbags, air conditionne automatique gauche-droit, radio CD a 13 HP et chargeur 6 CD, volant cuir, ordinateur de bord, regulateur de vitesse, demarrage sans cle, antibrouillards, jantes en alliage de 16’’. Pack Luxe : sellerie cuir avec sieges chauffants ventiles a reglages electriques, jantes alliage de 17’’. Pack Executive : volant reglable electriquement, capteurs de pluie et de luminosite, phares bixenon directionnels, aide au stationnement AV et AR, store de lunette arriere electrique. Pack Sport : jantes alliage de 18''.

Les rivales de la Toyota Lexus

BMW 320d et 325i
BMW 320d et 325i
à partir de 31700 €
Exterieurement tres racee et plutot classique a lA’interieur, la serie 3 est une reference dans le segment. Tres plaisante a conduire, elle est motorisee par de tres bons moteurs a la consommation mesuree. Les 320d et 325i developpent 163 et 218 ch. Sa gamme commence a 27 050 A€ et comprend un excellent 6 cylindres diesel de 231 ch. 
Mercedes C220 CDI et C230
Mercedes C220 CDI et C230
à partir de 31700 €
LA’elegante et classique Classe C reste avant tout une Mercedes aux tarifs tres haut de gamme. Comme la serie 3, elle est disponible dans une large gamme commencant a 30 050 A€, comprenant un V6 diesel de 224 ch. Les C220 CDI et C230 developpent 150 et 204 ch. Excellente transmission automatique (en option).