Lancia lance la Ypsilon B-colore (essai archivé)

Les carrosseries bicolores sont aussi vieilles que l’automobile et, tout recemment, les Smart, MiniCooper, VW New Beetle, Renault Avantime et Citroen C3 Pluriel maintenaient la tradition. Avec ses series speciales Lybra SW Avenue, Thesis et Ypsilon Unique Edition, Lancia gardait le contact, le constructeur italien de luxe revient a la serie avec sa petite Ypsilon B-colore.En test lors du Mondial 2004 de l’Automobile, elle avait recueilli 50 % des commandes contre 50 % a toutes les autres versions reunies. La cause etait entendue, enmotorisations 1.4 95 ch ou diesel 1.3 Multijet 70 ch, l’Ypsilon B-colore sera proposee en trois binomes, ivoire – rouge, ivoire – marron et gris – marron. Lancia profite de cette relance pour mieux positionner l’Ypsilon. Par rapport a l’ancienne Platino, la Bcolore perd clim, regulateur de vitesse et sound system Bose, gagne double peinture, jantes alliage, volant cuir avec commande d’autoradio au volant, mais coute 1 300 € de moins ! La 1.4 est a 14 800 €, la 1.4 DFS (boite sequentielle Dolce Farniente System) a 15 500 €, la 1.3 Multijet 70 ch vaut 15 500 €, la meme avec DFS 16 200 €. Et pour mieux valoriser la beaute de la B-colore, Lancia declare laguerre a la laideur, sa campagne publicitaire UAU (United Against Ugliness) se traduisant en Francais par « Tous unis contre le moche » !