Kia Sportage 2008 : garanti sept ans !
Essai Kia Sportage
Publié le: 31/01/2008
Lance en 2004, deja diffuse a 100 000 exemplaires, le Kia Sportage SUV nest plus produit en Coree. Legerement restyle et ameliore, disponible en 2 roues motrices et moins cher, le modele 2008 est desormais fabrique dans lusine slovaque de Zilina. Comme la berline Ceed, il y recupere une super-garantie de sept ans/150 000 km vraiment unique en Europe.
Avis de la rédaction :
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Les plus
Prix en baisse 150 000 km, cessible en cas de revente Style ameliore Niveau sonore en baisse Motorisation diesel Versions 4x2 plus economiques |
Les moins
Commande de la boite mecanique 6 Materiaux de la planche de bord et de l'interieur Direction autour du point milieu Sensation pedale de frein |
La garantie de la Kia Ceed sept ans, 150 000 km, gratuite, transferable aux proprietaires suivants en cas de revente a bouleverse un marche automobile habitue a des durees dun a trois ans maximum. Ce bond en avant a ete rendu possible par lextreme qualite de lusine de Zilina, en Slovaquie, qui assemble dorenavant le SUV Sportage 2008 alors que son presque jumeau, le Hyundai Tucson, arrive toujours de Coree. Cette production europeenne est une aubaine pour le Sportage qui gagne aussi beaucoup en competitivite, Kia layant ameliore sur de nombreux points.
A lexterieur, grille de calandre, coques de phares noires et nouvelles jantes alliage adoucissent ses lignes, les retroviseurs agrandis et redessines ayant aussi une heureuse influence sur les bruits aerodynamiques.
A linterieur, les sieges avant et arriere sont elargis ou redessines pour plus de confort. Direction assistee plus directe, disques de freins agrandis, amortisseurs et ressorts raffermis pour diminuer le roulis, Kia a profite du changement dusine (et de fournisseurs) pour retoucher les petites imperfections.
La qualite grimpe et tout serait parfait si celle des plastiques de linterieur et de la commande de boite 6 toujours trop ferme avait suivi. Lequipement, tres complet, na pas change, lexcellent diesel CRDI 140 ch aussi, avec des baisses de prix de 300 a 1 000 suivant les versions le Sportage devient le tout chemin le moins cher de sa categorie.
Ainsi, avec le moteur essence 142 ch, on trouve en entree de gamme un Urban Rider 2 WD a 19 990 , la plus chere,Executive 4 WD diesel CRDI, ne depassant pas la barre symbolique des 30 000 (29 450 exactement) en depit dune maxi-finition cuir et de sieges avant chauffants. Tout serait idyllique si les versions CRDI navaient ecope dunmalus de 750 , mais en depit de ce nouveau handicap le Sportage « made in Europe » reste une excellente affaire.
A lexterieur, grille de calandre, coques de phares noires et nouvelles jantes alliage adoucissent ses lignes, les retroviseurs agrandis et redessines ayant aussi une heureuse influence sur les bruits aerodynamiques.
A linterieur, les sieges avant et arriere sont elargis ou redessines pour plus de confort. Direction assistee plus directe, disques de freins agrandis, amortisseurs et ressorts raffermis pour diminuer le roulis, Kia a profite du changement dusine (et de fournisseurs) pour retoucher les petites imperfections.
La qualite grimpe et tout serait parfait si celle des plastiques de linterieur et de la commande de boite 6 toujours trop ferme avait suivi. Lequipement, tres complet, na pas change, lexcellent diesel CRDI 140 ch aussi, avec des baisses de prix de 300 a 1 000 suivant les versions le Sportage devient le tout chemin le moins cher de sa categorie.
Ainsi, avec le moteur essence 142 ch, on trouve en entree de gamme un Urban Rider 2 WD a 19 990 , la plus chere,Executive 4 WD diesel CRDI, ne depassant pas la barre symbolique des 30 000 (29 450 exactement) en depit dune maxi-finition cuir et de sieges avant chauffants. Tout serait idyllique si les versions CRDI navaient ecope dunmalus de 750 , mais en depit de ce nouveau handicap le Sportage « made in Europe » reste une excellente affaire.
Charles MARQUIS.
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SUV, 4x4 ou traction, 5 portes, 5 places.Longueur 4,35 m, largeur 1,84 m, hauteur 1,73 m. Coffre 667/1 886 litres, reservoir 58 litres. Moteurs : essence, 2.0, 16 s, 1 975 cm3, 9 CV, 142 ch ; diesel CRDI 2.0, 16 s, 1 991 cm3, 9 CV, 140 ch, filtre a particules. Transmission : essence, traction, boite manuelle 5 rapports ; diesels, traction ou 4x4 permanent, manuelle 6 rapports ou auto 4 rapports sur 4x2 Active exclusivement (option, + 1 500 ). Consommations normalisees, mixtes, en litres aux 100, CO2 en grammes par km : essence 4x2, 8,0, 190. Diesels : 4x2, 7.0, 184 ; 4x2 BVA, 8.0, 210 ; 4x4 BVM 6, 7.1, 187. |
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ÉQUIPEMENTSLes prix.Trois niveaux de finition, Urban Rider (exclusivement pour 4x2), Active et Executive. Urban Rider : essence, 2 WD, 19 990 ; CRDI 2 WD 23 990 . Diesels : Active 2 WD, 24 990 , Active 4 WD 26 990 ; Executive 4 WD 24 990 .Option. Peinture metallisee 370 . |
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Les rivales de la Kia Sportage
Peugeot 4007
à partir de 34900€
Egalement 5 places mais legerement plus long que le Sportage, avec 4,63 m, le Peugeot 4007 sAadresse a ceux qui trouvent la malle des SUV moyens, Tucson et autres RAV 4, un peu trop petite. Du coup, il faut un diesel 156 ch pour animer ce Peugeot sur base Mitsubishi, un peu mieux fini que le SUV de Zilina, ne disposant pas de moteurs essence ni de petits diesels.
Toyota RAV 4
à partir de 34900€
Recemment restyle, le RAV 4 reste le leader inconteste des SUV Compacts. A 4,39 m, proche du Sportage, sa finition nAest guere superieure, son comportement et ses prestations aussi, ses diesels sont simplement dans la norme et le 136 ch enfin dote dAun FAP. On ne voit donc aucune raison objective de preferer un RAV 4.
