Kia Rio… Bravo

Avec son 1.4 CRDi 90 ch, elle affirme une image tres eclectique dans le segment des citadines, juge comme le plus encombre en Europe. L'avant comporte une calandre expressive et dynamique avec des phares bien dessines, l'arriere est plus traditionnel.

Seule la carrosserie peut souffrir d'une absence de protection (surtout a l'avant) et la marche arriere, genee par une visibilite delicate, reclamera le pack navigation avec GPS Europe, Bluetooth et camera de recul (990 €). Hauteur reduite, caisse elevee et rondeur de ses lignes lui accordent la silhouette d'une vraie compacte, forte egalement des mensurations bien adaptees (longueur 4,05 m). L'espace a bord, y compris les deux places arrieres, est confortable. Malgre un niveau de chargement un peu eleve, le coffre est tres pratique (288 litres) avec un degagement sous le plancher.

La planche de bord se decline sur une esthetique et une finition impeccables. Son ergonomie facilite l'utilisation des diverses commandes et les espaces de rangement sont bien adaptes. On preferera les sieges de la version haute Premium, confortable et bien dessine a ceux de l'Active un peu plus raides.

Diesel performant et sobre

Sous le capot, le diesel 1.4 CRDi s'avere performant et sobre tout en privilegiant insonorisation et economie (5,2/100 km) sur un parcours breton tres varie. Les jantes 15 pouces s'en accommodent bien. La boite est bien etagee et facile d'utilisation.

Cette Rio… Bravo 2011 seduira nettement plus que sa devanciere. Le modele 1.4 CRDi 90 ch en finition intermediaire Active est ainsi facture 17 890 € avec un equipement tres bien dote. Sans oublier la fameuse garantie de sept ans, qui permettent au Coreen Kia de se demarquer sur le marche.

Christian LOUIS.