Honda Civic 5 portes (essai archivé)

Confronte en Europe a un probleme de produits, peu adaptes au marche, Honda a vu ses ventes baisser l'annee derniere en France de 42 %. La marque japonaise compte donc sur la nouvelle Civic pour se relancer. Celle-ci sera commercialisee debut avril dans une carrosserie a 5 portes refletant la tendance actuelle. Comme la 307, elle adopte en effet une ligne monocorps et se distingue par une grande hauteur : 1,49 m contre 1,51 m a la Peugeot. Plus longue que cette derniere de 8 cm, elle affiche une contenance de coffre plus importante. Son habitacle par contre decoit par le dessin et l'aspect de la planche de bord, qui accueille pourtant le levier de vitesses, afin d'optimiser l'ergonomie. Deux moteurs essence seront disponibles au lancement, un 1400 de 90 ch (6 CV) et un 1600 de 110 ch (7 CV) qui peut etre associe a une boite automatique a 4 rapports pour 7 000 F de plus. Le diesel (Isuzu, 1,7 l, 110 ch) devrait arriver en octobre, en meme temps que les versions a 3 portes. Mais des juin arrivera le derive monospace, appele Stream.