La Ford Mondeo monte en gamme, pas en prix
Essai Ford Mondeo
Publié le: 17/05/2007
Trop lisse, lactuelle Mondeo laisse la place a un modele plus attirant, mieux equipe et tout aussi interessant cote tarifs. Il sera immediatement disponible en berline (4 et 5 portes) et en break (SW).
Avis de la rédaction :
|
Les plus
Rapport prix/prestations Presentation Habitabilite, coffre Equipement Securite, comportement |
Les moins
Hayon lourd et montant trop haut Pas de protections de carrosserie Commande de l'ordinateur de bord Consommation du TDCi en BVA |
Les familiales nont plus la cote. Depuis 1997, leurs ventes ne cessent de baisser comme on a encore pu le constater lannee derniere ( 17 %). Lattrait des monospaces et des SUV fait du tort a une categorie dominee par la Peugeot 407, qui se maintient en tete devant la VW Passat, la Laguna et la Citroen C5. Mais du sang frais arrive.
Avant Renault qui devoilera bientot sa nouvelle Laguna tres attendue apres les declarations de Carlos Ghosn sur la haute qualite de ce modele Ford lance des le mois de juin sa nouvelle Mondeo. Plus longue et surtout plus large que sa devanciere, elle arbore un profil elegant malgre des passages de roues tres marques et surtout une face avant beaucoup plus typee et valorisante. Lambiance interieure rappelle celle des monospaces S-Max et Galaxy, et ce nest pas un hasard : ces trois modeles font partie de la meme famille, ils sont fabriques sur la meme chaine et utilisent de nombreux elements communs. On retrouve donc une solide planche de bord moussee et une bonne finition dans un habitacle tres vaste laissant une grande place pour les bagages : que ce soit en berline ou en break, le volume du coffre depasse les 500 l. Petit bemol : le hayon monte trop haut a louverture et devient difficile a attraper pour les personnes de petite taille.
Offrant une securite de haut niveau (7 airbags et ESP de serie), la nouvelle Mondeo beneficie aussi dune insonorisation renforcee et dune mecanique optimisee. Lassistance de direction bien calibree participe ainsi grandement a lagrement de conduite, alors quun systeme damortissement pilote est propose en option. En motorisations, le choix se fera essentiellement entre le 1.8 l TDCi de 125 ch et le 2l TDCi de 140 ch, le seul diesel que nous avons pu teste. Silencieux, il convient bien au gabarit de la voiture en conservant une consommation raisonnable. Reste lequipement, tres riche, qui va du systeme de remplissage du carburant sans bouchon (de serie) au controle de pression des pneus.
Avant Renault qui devoilera bientot sa nouvelle Laguna tres attendue apres les declarations de Carlos Ghosn sur la haute qualite de ce modele Ford lance des le mois de juin sa nouvelle Mondeo. Plus longue et surtout plus large que sa devanciere, elle arbore un profil elegant malgre des passages de roues tres marques et surtout une face avant beaucoup plus typee et valorisante. Lambiance interieure rappelle celle des monospaces S-Max et Galaxy, et ce nest pas un hasard : ces trois modeles font partie de la meme famille, ils sont fabriques sur la meme chaine et utilisent de nombreux elements communs. On retrouve donc une solide planche de bord moussee et une bonne finition dans un habitacle tres vaste laissant une grande place pour les bagages : que ce soit en berline ou en break, le volume du coffre depasse les 500 l. Petit bemol : le hayon monte trop haut a louverture et devient difficile a attraper pour les personnes de petite taille.
Offrant une securite de haut niveau (7 airbags et ESP de serie), la nouvelle Mondeo beneficie aussi dune insonorisation renforcee et dune mecanique optimisee. Lassistance de direction bien calibree participe ainsi grandement a lagrement de conduite, alors quun systeme damortissement pilote est propose en option. En motorisations, le choix se fera essentiellement entre le 1.8 l TDCi de 125 ch et le 2l TDCi de 140 ch, le seul diesel que nous avons pu teste. Silencieux, il convient bien au gabarit de la voiture en conservant une consommation raisonnable. Reste lequipement, tres riche, qui va du systeme de remplissage du carburant sans bouchon (de serie) au controle de pression des pneus.
Pierre DAUBROSSE.
|
Traction, berline 4 ou 5 portes et break SW.Longueur : 4,84 m (4 p.), 4,77 m (5 p.), 4,83 m (Break). Largeur : 1,88 m. Hauteur : 1,50 m. Coffre : 535 l (4 p.), 528 l (5 p.), 542 l (break). Reservoir : 70 l. Moteurs essence 1.6 l 7 CV, 110 ch et 8 CV 125 ch, 2 l 9 CV, 145 ch, 5 cyl., 2.5 l turbo 14 CV, 220 ch. Moteurs diesel 1.8 l TDCi 6 CV, 100 ch et 7 CV, 125 ch, 2 l TDCi 8 CV, 140 ch et 8 CV 130 ch en BVA. Boite de vitesse manuelle a 5, ou 6 rapports (2.5 l turbo, 1.8 l TDCi 125 ch et 2 l TDCi), ou automatique a 6 rapports (2 l TDCi). Consommation normalisee en cycle mixte (l/100 km). |
|
ÉQUIPEMENTSEquipements.Trend : ABS, ESP, sept airbags, air conditionne automatique gauche/droit, radio CD 8 HP, regulateur de vitesse, ordinateur de bord, volant cuir, banquette arriere 60/40, antibrouillards. Ghia et Titanium : allumage et essuie-glaces automatiques, entourage de calandre chrome, jantes alliage, + aide au stationnement avant/arriere (Ghia), sieges sport et ordinateur avec ecran couleur (Titanium). Ghia X et Titanium X : systeme de demarrage sans cle, systeme audio MP3 avec chargeur 6 CD. |
|
Les rivales de la Ford Mondeo
Peugeot 407
à partir de 22000€
Plus courte que la Mondeo, la 407 dispose dAun coffre moins grand en berline comme en SW. Elle se distingue par son design de caractere et est indisponible en cinq portes. Efficace sur route et confortable, elle delivre en diesel 110 ch, 136 ch (avec le meme 2 l que la Ford), 170 ch et meme 204 ch en V6. Bel agrement de conduite.
Volkswagen Passat
à partir de 22000€
Elegante et valorisante, la Passat (4 portes ou break SW) est aussi longue que la Mondeo 5 portes. CAest une voiture bien faite, dotee dAun grand coffre, une grande routiere qui respire le serieux. Elle est disponible dans une large gamme de moteurs, avec des TDI peu gourmands delivrant 105, 140 et 170 ch.
