Fiat Fiorino Qubo, ludospace de poche
Essai Fiat Fiorino Qubo
Publié le: 09/10/2008
Il est compact, pratique, agreable a regarder : cest le Qubo, un petit ludospace taille pour les conditions de circulation daujourdhui sans ruiner les familles.
Avis de la rédaction :
|
Les plus
Maniabilite Modularite Volume arriere Prix Aspect sympathique Agrement de conduite |
Les moins
Le confort moyen Manque de punch des moteurs Bruit a haut regime Qualite des plastiques Tres peu de rangements |
Si lavant du Fiorino Qubo apparait plutot sympathique, bien que massif, larriere tres carre evoque tout de suite un vehicule utilitaire. Normal, cen est un.
Les designers nen ont pas moins reussi a le rendre attrayant par la forme de ses vitres laterales et le dessin de son hayon arriere qui remplace les portes battantes. Rajoutez a cela des barres de toit (en option) et vous obtenez un petit ludospace tres tendance !
Fiat le commercialise avec, entre autres atouts, un prix attractif et des rejets de CO2 limites en diesel a 119 g/km de CO2. Ce qui entraine, et ce nest pas negligeable, un bonus ecologique de 700 . Voila qui devrait pousser les familles, ou les personnes desirant un petit vehicule polyvalent, a se pencher sur ce Qubo, comme on lappellera certainement plus rapidement et plus familierement.
Plus petit que le premier Renault Kangoo, le Qubo mesure moins de 4 m de long. Compact, il offre tout de meme cinq vraies places, avec un volume de coffre pouvant varier de 329 a 2 500 l. Ce resultat est obtenu a partir de la plateforme de la Grande Punto, et en profitant bien sur de la grande hauteur du Qubo comme de sa modularite : la banquette 60/40 peut etre repliee en portefeuille et meme deposee (mais cest plus lourd !) pour liberer un plancher plat.
Les enfants apprecieront les places arriere (malgre la fermete des coussins) et les portes coulissantes a vitres entrouvrables. Les adultes se satisferont de lhabitacle equipe de lessentiel, sans faire de fixation sur les plastiques durs de la planche de bord. Linteret du Qubo est ailleurs : il se montre agreable a conduire, se laisse guider avec facilite et dispose dun petit diesel economique. Attention toutefois, ce dernier manque de punch en cote et devient moins discret des quon le sollicite vraiment. Quant aux suspensions, elles nattenuent que trop legerement les inegalites du sol.
Le Qubo na donc pas tout bon, mais seduira celles et ceux a la recherche dun vehicule maniable, abordable, offrant des prestations sans superflu.
Les designers nen ont pas moins reussi a le rendre attrayant par la forme de ses vitres laterales et le dessin de son hayon arriere qui remplace les portes battantes. Rajoutez a cela des barres de toit (en option) et vous obtenez un petit ludospace tres tendance !
Fiat le commercialise avec, entre autres atouts, un prix attractif et des rejets de CO2 limites en diesel a 119 g/km de CO2. Ce qui entraine, et ce nest pas negligeable, un bonus ecologique de 700 . Voila qui devrait pousser les familles, ou les personnes desirant un petit vehicule polyvalent, a se pencher sur ce Qubo, comme on lappellera certainement plus rapidement et plus familierement.
Plus petit que le premier Renault Kangoo, le Qubo mesure moins de 4 m de long. Compact, il offre tout de meme cinq vraies places, avec un volume de coffre pouvant varier de 329 a 2 500 l. Ce resultat est obtenu a partir de la plateforme de la Grande Punto, et en profitant bien sur de la grande hauteur du Qubo comme de sa modularite : la banquette 60/40 peut etre repliee en portefeuille et meme deposee (mais cest plus lourd !) pour liberer un plancher plat.
Les enfants apprecieront les places arriere (malgre la fermete des coussins) et les portes coulissantes a vitres entrouvrables. Les adultes se satisferont de lhabitacle equipe de lessentiel, sans faire de fixation sur les plastiques durs de la planche de bord. Linteret du Qubo est ailleurs : il se montre agreable a conduire, se laisse guider avec facilite et dispose dun petit diesel economique. Attention toutefois, ce dernier manque de punch en cote et devient moins discret des quon le sollicite vraiment. Quant aux suspensions, elles nattenuent que trop legerement les inegalites du sol.
Le Qubo na donc pas tout bon, mais seduira celles et ceux a la recherche dun vehicule maniable, abordable, offrant des prestations sans superflu.
Pierre DAUBROSSE.
|
Ludospace, traction, 5 portes, 5 places.Longueur : 3,96 m. Largeur : 1,71 m. Hauteur : 1,73 m. Coffre : 329 a 2 500 l. Reservoir : 45 l. Moteur essence 1.4 l 73 ch, 5CV. Moteur diesel 1.3 l Multijet 75 ch, 4 CV. Boite de vitesses manuelle a 5 rapports ou robotisee Dualogic (en option en diesel). Consommations normalisees en cycle mixte (l/100km)rejets de CO2 (g/km): 7165 (essence), 4,5119 (diesel). |
|
ÉQUIPEMENTSPrix.Les prix du Fiat Fiorino Qubo, deja commercialise, debutent en finition Team a 12 990 en essence et a 14 890 en diesel. Il faut rajouter 1 200 pour la finition superieure Dynamic. |
|
Les rivales de la Fiat Autres Fiat
Citroen Nemo Combi
à partir de 12400€
La version Citroen du Qubo utilise le meme moteur a essence mais pas le meme diesel ; cAest le 1.4 l HDi de 70 ch, qui donne la meme consommation de 4,5 l/100 km en cycle mixte. Le Nemo Combi nAest propose quAen une seule finition, mais avec un equipement simplifie de serie : une seule porte coulissante, 2 portes arriere asymetriques, etc.
Renault Kangoo be bop
à partir de 12400€
Renault a presente au Mondial de Paris une version raccourcie de son ludospace, qui sera commercialisee au printemps prochain. Mais ce Kangoo be bop, plus court de 9 cm que le Qubo, ne compte que quatre places et surtout, que trois portes. Le hayon est remplace par un portillon permettant aux enfants dAacceder aux places arriere. Moteurs DCi de 85 ou 105 ch.
