Une citadine low cost et bien équipée

Dacia avait profite du dernier Mondial de l'automobile pour presenter le renouvellement de sa gamme. L'occasion nous a ete donnee de pouvoir tester, sur route, la Sandero Stepway. Exterieurement, cette Sandero affiche un look tendance baroudeur. Un peu plus haute que la version classique et equipee de rails sur le toit elle affiche sa difference. Difference que l'on retrouve avec le bouclier avant, les projecteurs antibrouillard et surtout la garde au sol rehaussee.

Amelioration sur l'acoustique

Sur route la premiere bonne surprise provient de l'acoustique. Les ingenieurs ont effectue de gros efforts pour filtrer les bruits mecaniques au point que les perturbations aerodynamiques se font legerement entendre… Donc de gros progres.

La deuxieme bonne surprise vient des equipements proposes. De serie sur la version prestige le systeme Medianav est propose contre la somme raisonnable de 240 € (340 avec une cartographie Europe). Il s'agit d'un ecran tactile, mode tablette, qui permet de piloter un GPS, la radio ou le telephone main libre via la technologie Bluetooth, sans oublier la presence d'une prise USB pour les appareils nomades personnels.

En terme d'equipement on trouve contre 150 € (de serie sur Prestige) un limiteur qui fait egalement regulateur de vitesse. Cote motorisation la Sandero Stepway est disponible avec le moteur 3 cylindres essence de 90chevaux. Pour les amateurs de diesel, Stepway est proposee en une seule version diesel: le dCi 90chevaux.

Fonctions essentielles

Interieurement la voiture reste sobre. La nouvelle instrumentation est complete avec affichage de la temperature exterieure ainsi que presence d'un ordinateur de bord avec les fonctions essentielles : consommation, autonomie, distance restante jusqu'a la prochaine revision, etc…

Enfin il faut savoir que si vous voulez faire des folies : pour 600 € il est possible d'avoir Sandero Stepway avec un interieur cuir. Resume : Low cost toujours, mais evolution certaine.

Bruno Mortier.