Dacia Logan diesel : la bonne affaire ! (essai archivé)

C'est l'histoire d'une voiture aux allures basiques allant à l'encontre de ce qui se fait généralement dans l'industrie automobile. A côté des nouveaux modèles plus longs, plus lourds, plus puissants, mieux equipés et plus chers, la Logan se contente d'un excellent rapport encombrement / habitabilité, de performances modestes et d'un équipement succinct pour des prix des plus compétitifs.

Grâce à elle, Dacia, filiale du groupe Renault, a augmenté ses ventes de 70% l'année dernière et se développe même en Europe Occidentale, ce qui ne constituait pas une priorité pour la marque.

En France, près de 10000 Logan, soit presque autant que de Toyota Corolla, ont été immatriculées l'année dernière, et ce n'est pas fini ! Le moteur diesel qui vient s'ajouter aux 1,4 l et 1,6 l à essence de 75 et 90 ch devrait faire grossir le nombre de clients, qui pour la plupart achetaient auparavant une voiture d'occasion.

Comment ne pas rester insensible en effet devant cette abordable Logan garantie trois ans ? Même si son prix en diesel augmente de près de 2000€ par rapport au 1,4 l en essence, la Dacia Logan reste la moins chère du marché, et économique puisqu'elle ne consomme que 4,7 l/100 km en cycle mixte contre 6,8 l en essence. Elle le doit à son 1,5 l dCi de 70 ch, le même que celui monté par Renault dans la Clio.

Moins bien insonorisé, il se montre moins agréable pour les oreilles, et sa faible puissance limite bien entendu les performances. Pourtant, la conduite de la Logan dCi se révèle très agréable.

D'abord la voiture est confortable, elle absorbe sans broncher les plus mauvais revêtements, sa direction (assistée de série) donne de bonnes sensations et le moteur est bien marié à une boîte de vitesses à la commande précise. Rouler dans cette voiture n'est donc pas désagreable du tout, même si l'on ne dispose pas de tous les éléments de confort proposés ailleurs ni d'une sécurité au top (deux airbags seulement). Le bilan est en tout cas largement positif et doit être souligné.

Pierre DAUBROSSE.