Citroën C4 BMP6 : le bonheur est dans la boîte (essai archivé)

   Entre une boite de vitesses manuelle et une transmission automatique classique – plus chere et la plupart du temps responsable d’une augmentation de la consommation – , il existe depuis quelques annees une solution qui ne cesse de gagner du terrain. C’est la boite robotisee, a l’origine une boite mecanique, que l’on peut utiliser en mode manuel ou automatique (il n’y a plus de pedale d’embrayage). Fort de son experience avec les C2 et C3 Sensodrive, Citroen lance aujourd’hui la C4 BMP6, equipee d’une boite manuelle pilotee a six rapports.
  Concue des l’origine pour une telle application, cette boite recoit de performants actionneurs electrohydrauliques qui ameliorent les passages des vitesses. Elle n’est pour l’instant associee qu’au 1.6 l HDi de 110 ch, un moteur allant deja bien a la C4 avec une boite manuelle a 5 rapports. Mais avec la BMP6 en mode automatique, le conducteur peut se concentrer sur la conduite en laissant le systeme gerer electroniquement les changements de rapports, avec a la cle une diminution de consommation d’environ 3 a 5 %, ce qui fait passer la conso mixte de 4,7 a 4,5 l/100 km.
  Ceux trouvant la boite un peu lente pourront toujours passer en mode manuel et utiliser le levier de vitesses sequentiel ou les palettes installees derriere le volant. La meilleure reactivite lors des changements de rapports (qui se font a des regimes moteur plus eleves) est cependant obtenue en appuyant sur la touche S (Sport) situee au pied du levier. On le voit, la BMP6 autorise des styles de conduite tres differents en permettant a chacun de changer quand bon lui semble, en fonction de la circulation, du profil de la route ou de son humeur. La proposition Citroen est donc tout a fait bienvenue et s’accompagne, avec l’ESP monte de serie d’une aide au demarrage en cote maintenant la voiture en pente deux secondes apres le lacher de frein. On n’arrete pas le progres!

Pierre DAUBROSSE.