Le Chrysler PT Cabrio (essai archivé)

Essai Chrysler Chrysler PT Cabrio

Publié le: 29/01/2004
Unique en son genre, le look retro du PT Cruiser lui vaut un succes mondial. Apres les arrivees du moteur turbo et du diesel sur la version monospace compact 5 portes, Chrysler lance un cabriolet encore plus « fun », tres bien equipe et fini mais toujours limite en qualites routieres.
Avis de la rédaction :
Les plus Style remarquable 4 vraies places
Habitabilite
Capote ouverte ou fermee en 10 s
Modularite de l'’arriere
Equipement tres complet
Rapport prix prestations
Les moins Acces aux places arriere gene par le roll bar
Malle arriere coupee en deux par une barre de securite
Consommations
Tenue de route quelconque
   Chrysler a gagne son pari en laissant ses stylistes delirer. Lance en 2000, l’inclassable PT Cruiser s’impose mondialement puisque deja produit a 600 000 ex. Monospace compact de 4,29 m de long, il etonne par son look de « van » americain, customise a la sauce « hot rod » des annees 50. Un « PiTi » ne passe jamais inapercu, sa bonne bouille suscite la sympathie mais ses proprietaires apprecient aussi son habitabilite, son grand coffre (540 litres) et l’excellente modularite des sieges arrieres reglables et rabattables. Un peu faible pour les 1 350 kg du monospace, le 2 litres a ete remplace sur le Cabrio – plus lourd de 60 kg – par des 2,4 litres, atmo 152 ch et turbo 220 ch.
En depit d’efforts notables et de grosses roues de 17 pouces sur la version GT turbo, son comportement demeure banal, bien loin de rivales francaises plus excitantes. On ne lui en veut pas car son prix reste tres correct, sa finition en progres, son equipement hyper complet et son style interieur aussi decale et sympa que l’exterieur. Sa vocation est ailleurs, sa capote toile (3 epaisseurs) se replie electriquement en 10 secondes mais lui offre un curieux arriere de fiacre !
Encore plus fun que le monospace, il se veut le nec plus ultra du cabrio retro meme si Chrysler l’a affuble d’un curieux arceau, recouvert par la capote une fois celle-ci depliee. Ultime surprise, une malle rikiki de 249 litres, coupee en deux par une barre metallique et dotee d’une porte articulee a l’envers.
Des details agacants qu’on excuse encore car ils offrent securite et plaisir, d’abord visuel puis de rouler – sans trop de remous – cheveux aux vents dans un engin pas ordinaire et abordable. L’achat « coup de cœur » se portant bien, meme sans diesel Chrysler France n’aura aucun mal a vendre son quota de 600 PT Cabrio en 2004.

Charles Marquis.


Cabriolet, 2 portes, 4 places.
Longueur 4,888 m, largeur 1,704 m, hauteur 1,539 m. Coffre, 210 litres tous sieges occupes, 377 litres sieges arriere replies et coulisses. Reservoir 57 litres. Moteurs essence : 2.4, 2 429 cm3, 16V, 152 ch ; 2.4 turbo, 2 429 cm3, 16V, 220 ch. Boites de vitesses : manuelle 5 ou auto 4 rapports sur la version 2.4, Getrag manuelle 5 rapports pour la 2.4 GT Turbo. Consommations normalisees et puissances fiscales ne sont pas encore officielles. A titre d’indication la Berline 2 litres, 9 CV consomme pour les cycles, urbain, extra-urbain, mixte, 11,7, 7,2 et 8,9 litres, la 2.4 turbo, 15 CV, 13,1, 8,2, 10 litres.

ÉQUIPEMENTS

La gamme.
Construits, comme les autres PT Cruiser, dans l’usine mexicaine de Toluca, les Cabrio disposent chacun d’une seule finition. Le Cabrio Limited est a 25 400 €, le Cabrio GT a 27 400 €. C’est 2 000 € de plus que les berlines correspondantes.

Decouvrable.
Capote tissu 3 epaisseurs, electrique (10 sec) mais avec verrouillage manuel sur le haut du parebrise. Ciel de toit tissu. Lunette arriere vitree chauffante. Couvre capote fixe par pressions.

Les rivales de la Chrysler Autres Chrysler

Peugeot 307 CC
Le Chrysler PT Cabrio
à partir de 24500UntitledDocument€
Peugeot 307 CC a partir de 24 500 € Avec son toit tole escamotable, la 307 CC prend lA’avantage, dA’autant que le coffre de cette 4 places nA’est pas sacrifie. Moins originale que le PT Cabrio, elle aussi nA’a que deux moteurs, 2 litres de 138 ou 180 ch, lA’ESP et la clim de serie mais nA’offre le cuir quA’avec la 180 ch, facturee 28 300 €. Elle creuse aussi lA’ecart grace a ses qualites routieres. 
Megane Coupe Cabriolet
Le Chrysler PT Cabrio
à partir de 24500UntitledDocument€
Plus grand que lA’Espace, le Sharan nA’est propose que dans une seule longueur, avec lA’ESP de serie et 6 rapports en boite manuelle. Les diesel, a partir de 185 500 F, developpent 90 ou 115 ch et consomment peu. La transmission integrale 4 Motion est disponible avec les moteurs V6 et TDI 115.