Caractère affirmé pour la nouvelle Audi A4

Essai Audi A4

Publié le: 10/01/2008
Plus attirante encore que sa devanciere, l’Audi A4 gagne en personnalite, devient plus agreable a conduire et reste au top en qualite. Mais ses prix atteignent toujours des sommets. L’image de la marque aussi.
Avis de la rédaction :
Les plus Qualite et finition
Confort
Agrement de conduite
Consommations en baisse
Equipements
Les moins Prix eleves
Habitabilite a l'’arriere
Nombreuses options
Pas encore de boite automatique ou robotisee
Trop de boutons derriere le levier de vitesses
    Tout va bien pour Audi, la marque aux quatre anneaux, qui vient d’etablir un nouveau record de production en 2007 et n’a jamais vendu autant de voitures en France que l’annee derniere. Pour 2008, Audi pourra compter sur une nouveaute de choix : la nouvelle berline A4 qui sera epaulee, des le mois de juin, par le nouveau break Avant.
  Plus large et plus longue que l’ancien modele, l’A4 a quatre portes evolue subtilement au point de vue esthetique en ajoutant une touche de sportivite a une elegance tres classe, qui a fait la reputation de la marque. La qualite, autre point fort d’Audi, reste palpable a l’interieur ou la planche de bord rappelant celle de l’A6 n’offre quand meme pas la meme qualite percue partout.
  L’habitabilite progresse tres legerement sans offrir, comme ses rivales a propulsion, beaucoup d’aisance a l’arriere. La nouvelle Audi A4 n’en evolue pas moins structurellement. Avec un empattement allonge et une nouvelle implantation de son train avant entrainant une meilleure repartition des masses, elle gagne en equilibre et en efficacite sur la route. Elle est aussi devenue plus confortable et peut s’adapter aux desirs de chacun en sportivite comme en confort, grace a l’Audi Drive Select pouvant intervenir sur les caracteristiques moteur, la direction dynamique et l’amortissement pilote. Et puis malgre un poids en legere hausse, elle consomme moins.
  Des deux moteurs a essence et trois TDI (equipes d’un filtre a particules) proposes au lancement, le nouveau 2 l TDI de 143 ch sera le plus demande. Avec son injection a rampe commune le rendant plus silencieux que son predecesseur, il presente le meilleur rapport prix/agrement/ consommation. Pour plus de douceur et de performances, il faut passer au V6 2,7 l TDI avec boite a variation continue et transmission Quattro. A condition, bien sur, de pouvoir y mettre le prix, car si l’A4 est encore plus attirante, elle est restee une Audi.

Pierre DAUBROSSE.


Traction ou 4 roues motrices (Quattro), berline, 4 portes, 5 places.Longueur : 4,70 m. Largeur : 1,82 m. Largeur : 1,42 m. Coffre : 480 l. Reservoir : 65 l. Moteurs a essence 1.8 l TFSI 160 ch, 9 CV, V6 3.2 l FSI 265 ch, 17 CV. Moteurs diesel 2 l TDI 143 ch, 8 CV, V6 2.7 l TDI 190 ch, 11 CV, V6 3 l TDI 240 ch, 15 CV. Boite de vitesses manuelle a 6 rapports et Multitronic a variation continue (de serie avec le 2.7 l TDI). Consommation normalisee en cycle mixte (l/100 km) – rejets de CO2 (g/km) : 7,1 – 169 (1.8 l TFSI), 9,2 – 219 (3.2 l FSI), 5,5 – 144 (2 l TDI), 6,6 – 176 (2.7 l TDI), 6,9 – 183 (3 l TDI).

ÉQUIPEMENTS

Equipements.Ambiente : 6 airbags, ABS, ESP, air conditionne automatique bi-zone, radio CD MP3, regulateur de vitesse, capteurs de pluie et de luminosite, volant cuir multifonctions, radar de recul, jantes alliage de 16’’. Ambition Luxe : air conditionne 3 zones, ordinateur de bord, sieges electriques, sellerie cuir, systeme de navigation, jantes de 17’’.

Filtre. Les trois moteurs diesel TDI sont equipes de serie d’un filtre a particules.

Les rivales de la Audi A4

BMW Serie 3
Caractère affirmé pour la nouvelle Audi A4
à partir de 28100€
Plus courte que lA’A4, la serie 3 (lancee en 2005) offre pourtant une habitabilite similaire et un coffre a la contenance tres proche. Elle est moins chaleureuse a lA’interieur, tres agreable a conduire et dispose de motorisations performantes consommant peu. La 318d de 2 l et 143 ch (4,7 l/100 km) commence a 30 400 A€. 
Mercedes Classe C
Caractère affirmé pour la nouvelle Audi A4
à partir de 28100€
LA’actuelle Classe C est commercialisee depuis moins dA’un an et vient de lA’etre en break. Elle est egalement plus courte que lA’A4, pas moins habitable, confortable, et tres typee Mercedes esthetiquement. En diesel, elle commence a 31 600 A€ avec la 200 CDI 2.2 l de 136 ch. Comme la BMW serie 3, la Classe C est disponible avec 4 roues motrices.