Alfa Romeo MiTo MultiAir, l’autre souffle

La démarche est claire : réduction de la consommation et des rejets polluants accompagnés d’une hausse de puissance. Cette appellation cache un système électrohydraulique de gestion des soupapes permettant de limiter la consommation et les émissions polluantes. Le bloc de 1 368 cm3, en version atmosphérique ou turbocompressée, est décliné en trois niveaux de puissance sous le capot de la MiTo : 105, 135 et 170 chevaux, cette dernière en finition Quadrifoglio Verde avec le fameux Trèfle.

Alternative au diesel ?

L’essence pourrait devenir une alternative au diesel dans les années à venir. Car ce MultiAir offre des promesses avec une hausse de puissance de 10 % et du couple de 15 %. Cette technique d’alimentation en air du moteur réduit les rejets de CO2 ainsi que la consommation de 10 %, tandis que les particules et NOx (oxydes d’azote) chutent de 40 et 60 %.
Une fois au volant, le son ne varie pas. Le couple n’évolue pas par rapport au 1.4 T-jet de 122 ch (206 Nm à 1 750 t/ mn), mais il est disponible plus bas dans les tours, à partir de 1 200 t/mn.

Start & Stop, DNA, GSI : systèmes au top

Le système Start & Stop est monté en série sur la version Quadrifoglio Verde qui adopte la boîte de vitesses mécanique à 6 rapports de toute nouvelle génération C635. Autre système, le DNA (Dynamic (sport), Normal (usage urbain) et A (All Weather ; tout temps) offre une appréciable stabilité englobant ABS, contrôle de stabilité VDC et antipatinage ASR). Le dispositif Gear Shift Indicator (GSI) suggère au conducteur, de manière discrète, de changer de vitesse afin d’optimiser la consommation. Par ailleurs, l’habitacle adopte le noir absolu, pour une conduite sans distraction d’aucune sorte. Les sièges baquets sont parés d’un tissu sport, la planche de bord, d’une texture technique, est agrémentée d’une bordure blanche. Du côté des tarifs, le MultiAir a intégré la gamme MiTo avec les motorisations 1.4 MPI de 105 ch et 1.4 TB de 135 ch, respectivement accessibles à partir de 16 700 € et 18 500 € en finition Distinctive. Le bloc de 170 ch est uniquement disponible sur la version Quadrifoglio Verde.

Christian LOUIS.