L’Alfa Roméo 4C, un caractère bien trempé

Lancer un modele ludique, concentre sur la sportivite et le plaisir de conduire, etait pourtant assez ose de la part du constructeur italien.

Le petit coupe italien biplace a moteur central arriere de 240 ch et propulsion, a tout d'une supercar. Avec sa monocoque centrale en fibre de carbone (65 kg et en option) apparente dans l'habitacle qui soutient le chassis en aluminium, cette 4C ne laisse planer aucun doute sur sa vocation sportive. C'est sans aucun doute, le modele qui nous aura procure le plus de sensations, une fois installe a son volant, au ras du bitume.

Des les premiers tours de roue, on se rend compte que cette berlinette compacte (1,18 m de haut et 3,98 m de long) ne s'embarrasse pas de considerations telles que l'insonorisation. Le grognement metallique de l'echappement « Racing » de notre modele (option a 500 €) envahit l'habitacle comme a bord d'une voiture de course d'antan alors que les passages de rapport de la boite robotisee TCT claquent comme des coups de fusils. Quant a l'absence de direction assistee, elle rend la conduite assez eprouvante a faible vitesse et lors de manoeuvres. Par contre, tout s'arrange des que l'on met les gaz.

Coupleux (350 Nm des 2 100 tr/ min), le 4-cylindres suralimente offre des accelerations et relances musclees (0 a 100 km/h en 4''5). Accelerations d'autant plus franches (forces de deceleration de l'ordre de 1,2 g) que le poids est faible. Parce que pour amener cette monoplace carrossee a un tel niveau de vivacite, d'agilite et de legerete, les ingenieurs italiens ont enormement travaille sur son poids en utilisant des materiaux de pointe, au point qu'elle ne revendique que 895 kg sur la balance.

Cette bombinette sans superflu est un vrai regal a piloter meme si elle demande une concentration de tous les instants (une certaine legerete du train avant implique un sous-virage important), d'autant que les seuils d'intervention de l'antipatinage et de l'antiderapage laissent la place aux sensations !! Bien a la peine dans un role de citadine, ce petit modele sportif bourre de caractere fait de son manque total de polyvalence une veritable vertu.

Christian CHÉRON.