PSA Peugeot Citroën dévoile sa stratégie pour 2010-2015

Actualité Peugeot

Publié le: 04/09/2007 - Mis à jour le: 07/04/2015
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P1233_070904.jpgLe PDG de PSA Peugeot Citroën Christian Strieff présentait aujourd'hui les orientations stratégiques du constructeur automobile pour 2010-2015. Avec moins d'emplois en Europe de l'Ouest pour être plus compétitif.

Pour cela, 53 nouveaux modèles seront lancés dans le monde entre 2007 et 2010, dont 29 en Europe. PSA vise "une augmentation significative de la couverture du marché" par la différenciation de ses deux marques Peugeot et Citroën.

Un plan de compétitivité destiné à réduire les coûts va être mis en place. PSA veut également étendre sa base industrielle et ses achats dans les pays émergents. Une diminution du nombre d'emplois en Europe de l'Ouest est donc à attendre.

"L'emploi va être touché par l'objectif de 30% de réduction des frais fixes" a déclaré Christian Streiff, précisant que le groupe PSA "s'inscrit dans une logique d'effectifs décroissants en Europe de l'Ouest".

Aucune fermeture d'usine "n'est prévue aujourd'hui", a-t-il cependant précisé. "Nous avons déjà lancé un plan basé sur le volontariat", portant en France sur la réduction de 4.800 postes en 2007, a ajouté le président de PSA.

Au total d'ici fin 2007, les effectifs en Europe de l'Ouest seront réduits de 7 à 8.000 personnes par rapport au début de l'année, compte tenu du plan français, d'autres départs volontaires en Europe et des départs naturels.

Concernant l'environnement, PSA Peugeot Citroën se fixe pour objectif de "gagner en moyenne au moins 10 g/km de CO2 en Europe" avec "un programme massif de technologies hybrides".

Des hybrides HDi (diesel-électricité) seront commercialisés en 2010 et un million de modèles dotés de la technologie Stop and Start (qui coupe le moteur aux arrêts du véhicule) seront lancés dès 2011.

En matière de biocarburants, le groupe "généralisera l'utilisation de biodiesel 30%" et "proposera une offre bioéthanol en fonction de la demande de chaque pays".