David Meslier casse, Marc Laboulle s'envole vers le titre
Actualité
Publié le: 07/09/2009 - Mis à jour le: 07/04/2015
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Championnat de France de rallycross à Lohéac. Très bonne opération du leader Marc Laboulle. En terminant premier ce week-end, il compte désormais 21 points d'avance au général sur Meslier, victime d'une casse.
Le championnat de France 2009 de division 1 s'est peut-être joué en grande partie hier, dans le temple national du rallycross, à Lohéac. À trois étapes de la fin de la saison, Marc Laboulle a en effet frappé un grand coup. Le Picard, en gagnant haut la main la finale A, a fait le plein de points et peut envisager d'un peu plus près glaner son premier titre de champion de France de D1, en octobre prochain.
Meslier joue de malchance
Aujourd'hui, Laboulle compte 21 unités d'avance sur son dauphin David Meslier, malchanceux sur le circuit de La Courneuve. Le champion en titre mayennais est resté scotché sur la ligne de départ en finale A, victime d'une casse. « Quelque chose a lâché dans le turbo », lâchait-il, dépité, après l'épreuve.
Il n'a pas bouclé la course et termine du coup 6e, laissant un boulevard à Laboulle pour la fin du championnat. « On ne peut pas grand chose contre les lois de la mécanique », poursuivait Meslier, qui tentera de se refaire chez lui, à Mayenne, dans deux semaines, avec sa nouvelle Clio III. Sans grand espoir au classement général...
Marc Laboulle, lui, file grand train et se rapproche à pas de géant de son objectif, mais prévient : « Tout est toujours possible dans le sport auto. On n'est jamais à l'abri d'un problème mécanique ou d'une erreur de pilotage. » Il faudrait tout de même beaucoup de malchance au Picard pour qu'il échoue dans sa quête, même s'il reste soixante points au maximum à prendre.
Déjà victorieux de cinq manches cette saison, et désormais triple vainqueur à Lohéac, il peut voir venir sereinement la suite des événements.
Limou rit,Grosset-Janin pleure
L'autre grand gagnant de la finale A est le local de l'étape Jean-Michel Limou, 2e et fêté comme un roi par les siens, qui ont envahi la piste pour le congratuler à l'issue de la course. On aurait dit un vainqueur...
Moins chanceux, le jeune Jérôme Grosset-Janin, 25 ans, 2e sur la grille de départ derrière Laboulle, a fait un très bon début de finale, avant de connaître une panne moteur dans le 3e tour et abandonner (il termine 5e). « Le week-end est encourageant, car on émerge de course en course, assure le jeune homme. C'est décevant de s'arrêter comme cela, parce qu'il y avait un coup à jouer pour la première place, mais on ne va pas lâcher. » Le malheur des uns faisant le bonheur des autres, Hervé Knapick sur sa nouvelle voiture, et Jean Juin repêché de la finale B, ont fini respectivement 3e et 4e. Le sourire en prime.
En D1A, Samuel Peu a logiquement confirmé son ambition. Le pilote de l'écurie Bretagne a distancé la concurrence, notamment son dauphin David Deslandes, 2e à Lohéac. « La bagarre avec Deslandes a été magnifique, souriait Peu. Je me suis éclaté dans la voiture, tant c'était intense. » Avec 37 points d'avance sur le 2e au général, il pourrait toucher du doigt le titre dès le rendez-vous mayennais, dans quinze jours.
Cas de figure proche pour Marc Morize, qui a repris la main en D3, après deux échecs successifs à Lavaré et Kerlabo. Il compte aujourd'hui 29 points d'avance sur Henri Navail, malchanceux à Lohéac (abandon, casse de ses deux moteurs). Enfin, en D4, Yvonnick Jagu a pris ses aises devant Dominique Gerbaud, et grappille quelques précieux points d'avance sur son adversaire au classement général.
(Source : Arnaud Huchet, Ouest-France)
Les classements
Division 1 : 1. M. Laboulle (Citroën Xsara WRC) ; 2. J.-M. Limou (Citroën Xsara WRC) ; 3. H. Knapick (Peugeot 207 WRC) ; 4. J. Juin (Peugeot 206 WRC) ; 5. J. Grosset-Janin (Citroën C4 WRC) ; 6. D. Meslier (Renault Clio WRC).
Le général après Lohéac : 1. M. Laboulle (142 pts) ; 2. D. Meslier (121 pts) ; 3. H. KNapick (107 pts) ; 4. J.-M. Limou (105 pts) ; 5. J. Grosset-Janin (92 pts).
Division 1A : 1. S. Peu (Citroën Saxo Kit Car) ; 2. D. Deslandes (Citroên Saxo) ; 3. D. Jeanney (Peugeot 206) ; 4. O. Bossard (Citroën C2) ; 5. D. Le Noac'h (Citroën Saxo) ; 6. R. Ferrero (Logan).
Le général après Lohéac : 1. S. Peu (152 pts) ; 2. D. Deslandes (115 pts) ; 3. D. Jeanney (109 pts).
Division 3 : 1. M. Morize (Peugeot 207) ; 2. C. Wilt (Renault Clio) ; 3. S. Dréan (Renault Clio) ; 4. C. Saunois (Nissan Micra) ; 5. P. Guillerme (Peugeot 307) ; 6. F. Delaunay (Renault Mégane).
Le général après Lohéac : 1. M. Morize (121 pts) ; 2. H. Navail (92 pts) ; 3. S. Dréan (90 pts).
Division 4 : 1. Y. Jagu (Audi A3) ; 2. D. Gerbaud (Golf) ; 3. G. Le Corre (Citroën Xsara) ; 4. S. Tertrais (Honda Civic) ; 5. P. Gloux (Peugeot 206) ; 6. B. Perraudin (Citroën C2).
Le général après Lohéac : 1. Y. Jagu (118 pts) ; 2. D. Gerbaud (114 pts) ; 3 D. Vincent (97 pts).
Championnat de France de rallycross à Lohéac. Très bonne opération du leader Marc Laboulle. En terminant premier ce week-end, il compte désormais 21 points d'avance au général sur Meslier, victime d'une casse.
Le championnat de France 2009 de division 1 s'est peut-être joué en grande partie hier, dans le temple national du rallycross, à Lohéac. À trois étapes de la fin de la saison, Marc Laboulle a en effet frappé un grand coup. Le Picard, en gagnant haut la main la finale A, a fait le plein de points et peut envisager d'un peu plus près glaner son premier titre de champion de France de D1, en octobre prochain.
Meslier joue de malchance
Aujourd'hui, Laboulle compte 21 unités d'avance sur son dauphin David Meslier, malchanceux sur le circuit de La Courneuve. Le champion en titre mayennais est resté scotché sur la ligne de départ en finale A, victime d'une casse. « Quelque chose a lâché dans le turbo », lâchait-il, dépité, après l'épreuve.
Il n'a pas bouclé la course et termine du coup 6e, laissant un boulevard à Laboulle pour la fin du championnat. « On ne peut pas grand chose contre les lois de la mécanique », poursuivait Meslier, qui tentera de se refaire chez lui, à Mayenne, dans deux semaines, avec sa nouvelle Clio III. Sans grand espoir au classement général...
Marc Laboulle, lui, file grand train et se rapproche à pas de géant de son objectif, mais prévient : « Tout est toujours possible dans le sport auto. On n'est jamais à l'abri d'un problème mécanique ou d'une erreur de pilotage. » Il faudrait tout de même beaucoup de malchance au Picard pour qu'il échoue dans sa quête, même s'il reste soixante points au maximum à prendre.
Déjà victorieux de cinq manches cette saison, et désormais triple vainqueur à Lohéac, il peut voir venir sereinement la suite des événements.
Limou rit,Grosset-Janin pleure
L'autre grand gagnant de la finale A est le local de l'étape Jean-Michel Limou, 2e et fêté comme un roi par les siens, qui ont envahi la piste pour le congratuler à l'issue de la course. On aurait dit un vainqueur...
Moins chanceux, le jeune Jérôme Grosset-Janin, 25 ans, 2e sur la grille de départ derrière Laboulle, a fait un très bon début de finale, avant de connaître une panne moteur dans le 3e tour et abandonner (il termine 5e). « Le week-end est encourageant, car on émerge de course en course, assure le jeune homme. C'est décevant de s'arrêter comme cela, parce qu'il y avait un coup à jouer pour la première place, mais on ne va pas lâcher. » Le malheur des uns faisant le bonheur des autres, Hervé Knapick sur sa nouvelle voiture, et Jean Juin repêché de la finale B, ont fini respectivement 3e et 4e. Le sourire en prime.
En D1A, Samuel Peu a logiquement confirmé son ambition. Le pilote de l'écurie Bretagne a distancé la concurrence, notamment son dauphin David Deslandes, 2e à Lohéac. « La bagarre avec Deslandes a été magnifique, souriait Peu. Je me suis éclaté dans la voiture, tant c'était intense. » Avec 37 points d'avance sur le 2e au général, il pourrait toucher du doigt le titre dès le rendez-vous mayennais, dans quinze jours.
Cas de figure proche pour Marc Morize, qui a repris la main en D3, après deux échecs successifs à Lavaré et Kerlabo. Il compte aujourd'hui 29 points d'avance sur Henri Navail, malchanceux à Lohéac (abandon, casse de ses deux moteurs). Enfin, en D4, Yvonnick Jagu a pris ses aises devant Dominique Gerbaud, et grappille quelques précieux points d'avance sur son adversaire au classement général.
(Source : Arnaud Huchet, Ouest-France)
Les classements
Division 1 : 1. M. Laboulle (Citroën Xsara WRC) ; 2. J.-M. Limou (Citroën Xsara WRC) ; 3. H. Knapick (Peugeot 207 WRC) ; 4. J. Juin (Peugeot 206 WRC) ; 5. J. Grosset-Janin (Citroën C4 WRC) ; 6. D. Meslier (Renault Clio WRC).
Le général après Lohéac : 1. M. Laboulle (142 pts) ; 2. D. Meslier (121 pts) ; 3. H. KNapick (107 pts) ; 4. J.-M. Limou (105 pts) ; 5. J. Grosset-Janin (92 pts).
Division 1A : 1. S. Peu (Citroën Saxo Kit Car) ; 2. D. Deslandes (Citroên Saxo) ; 3. D. Jeanney (Peugeot 206) ; 4. O. Bossard (Citroën C2) ; 5. D. Le Noac'h (Citroën Saxo) ; 6. R. Ferrero (Logan).
Le général après Lohéac : 1. S. Peu (152 pts) ; 2. D. Deslandes (115 pts) ; 3. D. Jeanney (109 pts).
Division 3 : 1. M. Morize (Peugeot 207) ; 2. C. Wilt (Renault Clio) ; 3. S. Dréan (Renault Clio) ; 4. C. Saunois (Nissan Micra) ; 5. P. Guillerme (Peugeot 307) ; 6. F. Delaunay (Renault Mégane).
Le général après Lohéac : 1. M. Morize (121 pts) ; 2. H. Navail (92 pts) ; 3. S. Dréan (90 pts).
Division 4 : 1. Y. Jagu (Audi A3) ; 2. D. Gerbaud (Golf) ; 3. G. Le Corre (Citroën Xsara) ; 4. S. Tertrais (Honda Civic) ; 5. P. Gloux (Peugeot 206) ; 6. B. Perraudin (Citroën C2).
Le général après Lohéac : 1. Y. Jagu (118 pts) ; 2. D. Gerbaud (114 pts) ; 3 D. Vincent (97 pts).
