Comment recharger sa voiture électrique à domicile ?

« La panne sèche » ! voici la plus grande peur du conducteur de voiture électrique. Aujourd’hui, pour 640 000 véhicules électriques ou hybrides rechargeables, plus de 700 000 points de recharge ont été installés en France. Mais, seuls 43 % de ces points sont installés chez les particuliers, imposant à de nombreux utilisateurs de devoir compter sur la disponibilité de bornes de recharge publiques ou dans leurs entreprises.

Or, pour une utilisation sereine d’un véhicule électrique, il est essentiel qu’à chaque point de stationnement l’utilisateur puisse disposer d’une possibilité de recharge.

Le problème ne se pose évidemment pas pour le propriétaire d’une maison individuelle. Celui-ci pourra, a minima, brancher sa voiture sur une prise de courant domestique standard de 1,7 à 2,3 kW, une prise renforcée
type E/F dédiée de 14A soit 3,2 kW.

Le propriétaire pourra également se faire installer dans son garage, par un professionnel, une borne de recharge à domicile ou Wallbox dont la puissance délivrée est de 3,7 kW pour les modèles de début de gamme, allant jusqu’à 22 kW pour les plus puissantes.

La majorité des constructeurs automobiles préconise l’installation d’un boîtier mural dédié pour des temps de rechargements réduits et une sécurité maximale.

Un coût moyen de 1 000 €

Alors que de nombreux constructeurs automobiles proposent leurs propres bornes de recharge de nombreux modèles de constructeurs indépendants sont disponibles sur le marché. Suivant la puissance, le modèle, les options et fonctionnalités le coût d’une Wallbox peut varier de 400 à 1 200 €, auxquels il faudra ajouter le prix d’installation et de raccordement du boîtier de recharge au tableau électrique qui, ici aussi, va dépendre de la puissance de la borne et de la distance séparant le boîtier du tableau.

Si le coût moyen est de 1 000 €, auxquels il faudra peut-être ajouter la mise à jour de la puissance de votre compteur électrique, votre budget pourra vite s’envoler si votre installation électrique est vétuste et doit être remise aux normes.

Une bonne nouvelle, vous pourrez bénéficier d’un crédit d’impôts transition énergétique plafonné à 300 €. Malgré le « droit à la prise » qui, depuis le 1er janvier 2021, étend le droit d’installer à ses propres frais une borne de recharge sur sa place de parking, quelle soit à l’intérieur ou à l’extérieur, brancher sa voiture électrique lorsqu’on est en copropriété n’est pas toujours simple. Plus encore lorsqu’on réside dans des immeubles locatifs.

Alors que le propriétaire va adresser son projet d’installation directement au syndic – accompagné d’un plan et d’une description précise des travaux – le locataire devra informer le propriétaire et le syndic. Le projet sera présenté en assemblée générale et le syndic dispose d’un délai de six mois pour s’opposer aux travaux.

Certains syndics préfèrent confier l’installation et l’entretien à un opérateur comme Zeplug, qui se rémunérera sur la vente des Wallbox et les forfaits de location mensuels.