Automobile 24 Heures du Mans (17-18 juin)- jeudi 30 mars 2006
Actualité
Publié le: 31/03/2006 - Mis à jour le: 08/10/2019
P843_060331.jpgPescarolo défie Audi et son diesel
L'Automobile club de l'Ouest a officialisé, hier soir, la liste des 50 invités qui disputeront, les 17 et 18 juin, la 74e édition des 24 Heures du Mans, celle du centenaire de l'ACO. Aucune surprise. Les deux Pescarolo, construites en Sarthe, défieront à nouveau Audi dont les deux « protos » R 10 sont désormais motorisés par des V12 diesel.
Deux Audi R 10 face à deux Pescarolo-Judd, voilà l'affiche de ces 24 Heures 2006 où il faudra également compter avec les nouvelles Courage LC 70 à moteur Mugen, la Zytek et la Création-Judd (ex-DBA) qui a montré tout son potentiel, lundi dernier au Castellet, en signant le meilleur « chrono » des essais « Le Mans Series ».
La course sarthoise s'annonce, une nouvelle fois, animée avec une grande première technologique : l'arrivée, dans le camp Audi, du moteur diesel qui marquera certainement l'histoire de l'épreuve. Côté pilotes, le constructeur allemand fera appel à des hommes qui ont tous remporté, au moins une fois, les 24 Heures. Biela, Pirro, Werner, Capello, McNish, Kristensen, notamment, sans oublier le septuple vainqueur, Tom Kristensen, bien capable cette année, de battre un nouveau record.
Dans l'opposition, Henri Pescarolo renouvellera sa confiance à des Français : Collard, Boullion, Comas, Hélary et Loeb, le champion du monde des rallyes qui reviendra avec un grand plaisir faire une pige dans l'écurie mancelle. Le sixième homme pourrait être Nicolas Minassian.
En LM P2, la catégorie des petits prototypes, on retrouvera cinq Courage, dont les deux de l'équipe normande de Paul Belmondo et Claude-Yves Gosselin. Lesquels feront également courir le jeune Caennais Pierre Rague et le Mayennais Yann Clairay qui se battront pour la victoire face aux Lola, Pilbeam, WR et à la toute nouvelle Radical britannique. En Grand Tourisme, nouveau duel programmé entre Aston Martin et Corvette. L'autre Caennais, Patrice Goueslard, est, cette année, engagé sur la voiture américaine achetée à Chevrolet par Luc Alphand. En LM GT 2, enfin, les Porsche auront sur leur route d'ambitieuses Panoz et deux nouvelles Ferrari 430 GT, capables de créer la surprise. Rendez-vous le dimanche 4 juin pour les essais préliminaires. • 24 Protos, 26 GT. Cette année, les voitures de Grand Tourisme sont plus nombreuses que les protos. Sur les 50 engagés figurent 12 protos LM P1 (2 Audi, 2 Pescarolo, 1 Zytek, 1 Dome-Mugen, 3 Courage, 1 Creation-Judd, 1 Lister et 1 Lola-AER), 12 LM P2, 12 Grand Tourisme LM GT 1 et 14 LM GT 2. • Le programme de la semaine mancelle. Essais préliminaires le dimanche 4 juin. Essais qualificatifs les mercredi 14 et jeudi 15 juin. Parade des pilotes le vendredi 16. Départ de la course, le samedi 17, exceptionnellement à 17 h.
L'Automobile club de l'Ouest a officialisé, hier soir, la liste des 50 invités qui disputeront, les 17 et 18 juin, la 74e édition des 24 Heures du Mans, celle du centenaire de l'ACO. Aucune surprise. Les deux Pescarolo, construites en Sarthe, défieront à nouveau Audi dont les deux « protos » R 10 sont désormais motorisés par des V12 diesel.
Deux Audi R 10 face à deux Pescarolo-Judd, voilà l'affiche de ces 24 Heures 2006 où il faudra également compter avec les nouvelles Courage LC 70 à moteur Mugen, la Zytek et la Création-Judd (ex-DBA) qui a montré tout son potentiel, lundi dernier au Castellet, en signant le meilleur « chrono » des essais « Le Mans Series ».
La course sarthoise s'annonce, une nouvelle fois, animée avec une grande première technologique : l'arrivée, dans le camp Audi, du moteur diesel qui marquera certainement l'histoire de l'épreuve. Côté pilotes, le constructeur allemand fera appel à des hommes qui ont tous remporté, au moins une fois, les 24 Heures. Biela, Pirro, Werner, Capello, McNish, Kristensen, notamment, sans oublier le septuple vainqueur, Tom Kristensen, bien capable cette année, de battre un nouveau record.
Dans l'opposition, Henri Pescarolo renouvellera sa confiance à des Français : Collard, Boullion, Comas, Hélary et Loeb, le champion du monde des rallyes qui reviendra avec un grand plaisir faire une pige dans l'écurie mancelle. Le sixième homme pourrait être Nicolas Minassian.
En LM P2, la catégorie des petits prototypes, on retrouvera cinq Courage, dont les deux de l'équipe normande de Paul Belmondo et Claude-Yves Gosselin. Lesquels feront également courir le jeune Caennais Pierre Rague et le Mayennais Yann Clairay qui se battront pour la victoire face aux Lola, Pilbeam, WR et à la toute nouvelle Radical britannique. En Grand Tourisme, nouveau duel programmé entre Aston Martin et Corvette. L'autre Caennais, Patrice Goueslard, est, cette année, engagé sur la voiture américaine achetée à Chevrolet par Luc Alphand. En LM GT 2, enfin, les Porsche auront sur leur route d'ambitieuses Panoz et deux nouvelles Ferrari 430 GT, capables de créer la surprise. Rendez-vous le dimanche 4 juin pour les essais préliminaires. • 24 Protos, 26 GT. Cette année, les voitures de Grand Tourisme sont plus nombreuses que les protos. Sur les 50 engagés figurent 12 protos LM P1 (2 Audi, 2 Pescarolo, 1 Zytek, 1 Dome-Mugen, 3 Courage, 1 Creation-Judd, 1 Lister et 1 Lola-AER), 12 LM P2, 12 Grand Tourisme LM GT 1 et 14 LM GT 2. • Le programme de la semaine mancelle. Essais préliminaires le dimanche 4 juin. Essais qualificatifs les mercredi 14 et jeudi 15 juin. Parade des pilotes le vendredi 16. Départ de la course, le samedi 17, exceptionnellement à 17 h.
