24 Heures du Mans : l'histoire du circuit

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Publié le: 11/06/2009 - Mis à jour le: 07/04/2015
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1923. Le circuit utilise le tracé du Grand Prix de l'automobile de France de 1921 : en suivant la route nationale « Le Mans / Tours » et pénètre dans Le Mans jusqu'à l'épingle de Pontlieue. Le circuit mesure 17,262 km.

1929. Pour des motifs de sécurité, le circuit abandonne l'épingle de Pontlieue. Les voitures empruntent une petite route reliant la route de Laigné à la route de Tours. Ce raccourci s'appelle toujours la « petite route du circuit ». Le tour de circuit descend à 16,340 km.

1932. Achat et aménagement d'un terrain privé partant de la zone des stands, les S du Tertre-Rouge jusqu'au raccordement avec la nationale 138 Le Mans-Tours. Le circuit mesure 13,492 km.

1950. La fameuse passerelle Dunlop, construite en 1924, donne son nom à la courbe. Celle-ci sera coupée par une grande chicane en 1987.

1990. Sur demande de la fédération internationale, deux chicanes viennent briser l'élan des bolides sur la fameuse ligne droite des Hunaudières. Le développement de la piste passe à 13,600 km.

2007. 5 nouveaux stands sont construits, 55 voitures pourront prendre le départ.

(Source : Ouet-France)

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