100 000 visites sur covoiturage-finistere.fr - Quimper - jeudi 14 septembre 2006
Actualité
Publié le: 14/09/2006 - Mis à jour le: 08/10/2019
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Qui utilise le site de covoiturage du conseil général ?
Olivier Bosch. Nous avons fait une enquête par mail auprès des inscrits avec 50 % de réponses. Elle nous apprend qu'il y a autant de femmes que d'hommes à utiliser la mise en relation. C'est que le service apparaît sécurisé. L'adresse e-mail du conducteur n'apparaît pas au début. Uniquement après le premier contact. Depuis un an, nous n'avons enregistré aucune agression. La tranche d'âge de 30 à 40 ans est largement surreprésentée alors qu'il n'y a pas d'inscrit au-dessus de 65 ans. À noter que 70 % des inscrits proposent des places, les autres en cherchent.
Qu'est-ce que coûte le covoiturage ?
Les inscrits règlent librement entre eux cette question. Nous leur donnons simplement un lien vers le site des impôts où sont indiqués les coûts de revient kilométrique. Faire 100 km avec une voiture 5 CV, cela coûte environ 48 €. La contribution serait donc logiquement de 24 € pour partager les frais.
Pourquoi aménager des aires de covoiturage spécifique ?
Nous avons constaté en 2002 qu'il y avait de plus en plus de voitures stationnées sur le bas-côté des routes. On en trouvait à tous les échangeurs et sur les parkings de supermarché. Quand c'est sur les terre-pleins de construction des voies express, cela ne pose pas problème, mais le bas-côté, c'est la bande d'arrêt d'urgence. Il fallait s'organiser.
Quelles sont les aires que vous avez aménagées ?
L'aire de Briec, qui a été créée en 2002 vient de passer de 18 à 36 places car elle était saturée. Nous avons créé celle de Ti-Robin à Combrit, près de la route Quimper-Pont-l'abbé. Celle du Pouillot existait déjà à Châteaulin, mais nous réfléchissons à y installer une plate-forme multimodale en 2007. En plus des places de stationnement, il y aurait quatre arrêts de car et une liaison en taxi vers la gare SNCF de Châteaulin. Un nouveau programme devrait être lancé en 2007.
Qui utilise le site de covoiturage du conseil général ?
Olivier Bosch. Nous avons fait une enquête par mail auprès des inscrits avec 50 % de réponses. Elle nous apprend qu'il y a autant de femmes que d'hommes à utiliser la mise en relation. C'est que le service apparaît sécurisé. L'adresse e-mail du conducteur n'apparaît pas au début. Uniquement après le premier contact. Depuis un an, nous n'avons enregistré aucune agression. La tranche d'âge de 30 à 40 ans est largement surreprésentée alors qu'il n'y a pas d'inscrit au-dessus de 65 ans. À noter que 70 % des inscrits proposent des places, les autres en cherchent.
Qu'est-ce que coûte le covoiturage ?
Les inscrits règlent librement entre eux cette question. Nous leur donnons simplement un lien vers le site des impôts où sont indiqués les coûts de revient kilométrique. Faire 100 km avec une voiture 5 CV, cela coûte environ 48 €. La contribution serait donc logiquement de 24 € pour partager les frais.
Pourquoi aménager des aires de covoiturage spécifique ?
Nous avons constaté en 2002 qu'il y avait de plus en plus de voitures stationnées sur le bas-côté des routes. On en trouvait à tous les échangeurs et sur les parkings de supermarché. Quand c'est sur les terre-pleins de construction des voies express, cela ne pose pas problème, mais le bas-côté, c'est la bande d'arrêt d'urgence. Il fallait s'organiser.
Quelles sont les aires que vous avez aménagées ?
L'aire de Briec, qui a été créée en 2002 vient de passer de 18 à 36 places car elle était saturée. Nous avons créé celle de Ti-Robin à Combrit, près de la route Quimper-Pont-l'abbé. Celle du Pouillot existait déjà à Châteaulin, mais nous réfléchissons à y installer une plate-forme multimodale en 2007. En plus des places de stationnement, il y aurait quatre arrêts de car et une liaison en taxi vers la gare SNCF de Châteaulin. Un nouveau programme devrait être lancé en 2007.
