La nouvelle Passat flirte avec les grandes

Il faut dire que la Passat, c’est le 2e modele de Volkswagen le plus vendu apres l’inalterable Golf, alors forcement, la firme allemande prend soin de cette belle familiale. Depuis 1973, 22 millions de Passat ont ete vendues dans le monde.

Ce 8e opus adopte la recente plateforme MQB du groupe VW comme la recente Golf. Une evolution majeure qui lui permet de gagner 8 cm en empattement et 4 cm en espace aux jambes a l’arriere pour une longueur hors tout inchangee a 4,77 m. Le gain n’est pas seulement dans l’habitalite, le poids a aussi ete allege de 85 kg.

Interieur sobre et confortable

Des qu’on monte dans cette nouvelle Passat, l’impression est tres bonne. Confort, qualite, technologie, tout y est. La sobriete allemande, gage de qualite. Cote routier, pas grand-chose a dire. La Passat se laisse conduire sans difficulte, souplesse, rapports de boite bien etages. D’ailleurs, elle se laisserait presque conduire toute seule. Et c’est possible. Avec « Trafic Jam Assist » et son regulateur de vitesse adaptatif, elle peut rouler seule jusqu’a 60 km/h en gerant accelerations et ralentissements. Nouveaute egalement avec la protection des pietons. Jusqu’a maintenant, le freinage d’urgence detectait uniquement les vehicules. Sur la nouvelle Passat, le systeme est desormais a meme d’identifier les pietons.

Une Passat branchee

Cette 8e generation est egalement tres branchee nouvelle technologie avec internet grace au smartphone ou un hotspot d’equipement informatique. Dans les versions haut de gamme, l’une des grosses nouveautes, l’Info Active Display (en option ou de serie sur la finition Carat Edition). Fini les compteurs analogiques traditionnels, cet ecran de 12,3 pouces permet d’afficher diverses informations et notamment la navigation comme dans l’Audi TT.

Cote motorisation, le Passat diesel prend beaucoup de place. La gamme comprend le 1.6 TDI de 120 ch et les 2.0 TDI de 150 et 190 ch. La nouvelle variante biturbo de 240 ch de ce meme 2.0 TDI. En Passat essence, l’offre est plus limitee aux 1.4 TSI de 125 et 150 ch. En 2015, trois nouveaux modeles feront leur apparition, avec le 1.8 TSI de 180 ch et les 2.0 TSI de 220 et 280 ch. Avec cette nouvelle generation, la Passat s’offre une bonne mise a jour technologique ce qui lui permet egalement de monter en gamme.

Katy PARIS