La D1 (essai archivé)
Essai Volkswagen La D1
Publié le: 01/12/2003
Alors que le groupe VW est deja represente par Audi dans le segment des voitures de luxe, Volkswagen (dont la traduction signifie voiture du peuple en francais) sapprete a investir le haut de gamme. Pour fideliser, explique Ferdinand Piech le grand patron du groupe, les clients Volkswagen qui passent actuellement de VW a Mercedes. Apres la Passat equipee dun moteur a 8 cylindres en W developpant 275 ch, on verra apparaitre la D1 au printemps 2002. Rivale des serie 7, Classe E et A8, cette grosse Volkswagen (5,05 m de long) comportant des portes et capots en aluminium recevra un tout nouveau V6 de 3,2 l developpant 241 ch.
Au-dessus, on trouvera un moteur a 12 cylindres en W delivrant la bagatelle de 420 ch, mais aussi un V10 TDI de 5 litres de cylindree. Avec 313 ch, ce sera le diesel le plus puissant du monde ! Il sera accouple a une boite de vitesses automatique a 6 rapports. Ces deux moteurs seront associes a une transmission integrale et a une suspension ultra-moderne avec reglage damortisseurs cartographique en continu.
Au-dessus, on trouvera un moteur a 12 cylindres en W delivrant la bagatelle de 420 ch, mais aussi un V10 TDI de 5 litres de cylindree. Avec 313 ch, ce sera le diesel le plus puissant du monde ! Il sera accouple a une boite de vitesses automatique a 6 rapports. Ces deux moteurs seront associes a une transmission integrale et a une suspension ultra-moderne avec reglage damortisseurs cartographique en continu.
