Suzuki Alto (essai archivé)

Apparue en juin dernier, la petite Suzuki Alto revendique le titre de «5 portes la moins chere du marche». Courte, 3,49 m, c’est la voiture urbaine par excellence, une 4 CV fiscaux vive grace aux 62,5 ch de son moteur 4 cyl, 1 062 cm3, a injection MPI, et suffisamment rapide pour les autoroutes urbaines avec 155 km/h en pointe. Son poids plume de 805 kg et sa boite 5 rapports lui permettent d’afficher des consommations normalisees tres basses, 6,5 litres en ville, 4 sur route, 4,9 en mixte. Elle se conduit du bout des doigts grace a sa direction assistee electrique, les 177 litres de coffre passent a 432 une fois la banquette arriere rabattue. En plus de ses vitres electriques a l’avant, de son double airbag et de son verrouillage centralise des portes, cette Suzuki Alto de base recoit aujourd’hui un ABS. Elle egale ainsi ses rivales de la categorie et si son prix passe a 7 890 € TTC, la version sans ABS voit son prix baisser a 7 590 €, soit 49 790 F, un chiffre parlant puisque rares sont les voitures neuves a moins de 50 000 F. Les Alto beneficient egalement de la garantie 3 ans ou 100 000 km et de l’assistance routiere 3 ans, kilometrage illimite.