Superb (essai archivé)
Essai Skoda Superb
Publié le: 01/12/2003
Skoda, la marque tcheque de VW, poursuit sa montee en gamme avec la grande Superb. Le risque nest pas grand puisquil sagit dune Passat, rallongee a 4,8 m, avec calandre et feux dOctavia mais aussi bien finie que son modele.
Avis de la rédaction :
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Les plus
Habitabilité superbe, surtout à l'arrière Qualité de fabrication Equipement complet Qualités routières Motorisations V6 haut de gamme |
Les moins
Faible notoriété de la marque Trop proche de la Passat Volume du coffre sacrifié Diesel TDI et 4 cyl. essence plus bruyants que sur la Passat |
Alerte rouge a Wolfsburg. A force de dessiner des Seat, Audi, Skoda sur des bases VW, certains vehicules ont fini par se ressembler. Pour leur redonner de la diversite, VW vient juste de creer deux groupes de marques, sportives avec Audi et Seat, populaires avec Skoda et VW.
En attendant les resultats, voila Skoda qui lance, en juin sur le marche francais, une superbe Superb. Cest elle qui a declenche la restructuration du style VW, on comprend pourquoi rien qua la voir. Lorsquelle passe devant vous, il faut un oeil super exerce pour voir en elle autre chose quune Passat. Daccord, calandre et feux sont Skoda, daccord elle fait 10 cm de plus mais la Superb restera pour toujours un clone de Passat. Apres tout, copier la moyenne la plus vendue nest pas bete, Ford sen felicite avec sa Mondeo dessinee par lancienne equipe VW Passat !
La Superb reprend la technique et les excellents moteurs de lAllemande, seule la TDI 130 ch est inexplicablement plus bruyante. Design et equipement interieur sont dignes deloges, voila du costaud, du bien fini, avec meme des relents dAudi pour la qualite. Sur route on retrouve encore une Passat, bien plus habitable et stable sur autoroute grace aux 10 cm dempattement offerts aux passagers arriere.
Voila donc une version tcheque meilleure que la VO ? On peut le dire a ceci pres que les prix annonces (mais pas definitifs) de la Superb sont exactement ceux de la Passat ! Hypocritement, Skoda prefere dire quils sont de 20 % inferieurs a la Peugeot 607, aussi longue que la Superb, mais le resultat revient au meme.
Reste un obstacle majeur, le manque de notoriete de Skoda : en depit de sa qualite VW cest lassurance dune revente plus difficile et a moindre prix. Mais pour ceux qui voudraient une Passat debarrassee de son gros defaut - des places arrieres exigues - la Superb est la, avec 5 moteurs, 4 finitions et meme des options fort interessantes.
En attendant les resultats, voila Skoda qui lance, en juin sur le marche francais, une superbe Superb. Cest elle qui a declenche la restructuration du style VW, on comprend pourquoi rien qua la voir. Lorsquelle passe devant vous, il faut un oeil super exerce pour voir en elle autre chose quune Passat. Daccord, calandre et feux sont Skoda, daccord elle fait 10 cm de plus mais la Superb restera pour toujours un clone de Passat. Apres tout, copier la moyenne la plus vendue nest pas bete, Ford sen felicite avec sa Mondeo dessinee par lancienne equipe VW Passat !
La Superb reprend la technique et les excellents moteurs de lAllemande, seule la TDI 130 ch est inexplicablement plus bruyante. Design et equipement interieur sont dignes deloges, voila du costaud, du bien fini, avec meme des relents dAudi pour la qualite. Sur route on retrouve encore une Passat, bien plus habitable et stable sur autoroute grace aux 10 cm dempattement offerts aux passagers arriere.
Voila donc une version tcheque meilleure que la VO ? On peut le dire a ceci pres que les prix annonces (mais pas definitifs) de la Superb sont exactement ceux de la Passat ! Hypocritement, Skoda prefere dire quils sont de 20 % inferieurs a la Peugeot 607, aussi longue que la Superb, mais le resultat revient au meme.
Reste un obstacle majeur, le manque de notoriete de Skoda : en depit de sa qualite VW cest lassurance dune revente plus difficile et a moindre prix. Mais pour ceux qui voudraient une Passat debarrassee de son gros defaut - des places arrieres exigues - la Superb est la, avec 5 moteurs, 4 finitions et meme des options fort interessantes.
Jean-Pierre GOSSELIN.
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Traction, 4 portes, 5 places Longueur 4,803 m, largeur 1,765 m, hauteur 1,469 m. Coffre 462 litres. Reservoir 62 litres. Moteurs essence : 2.0, 4 cyl., 1 984 cm3, 115 ch ; 2.8 V6, 2 771 cm3, 193 ch. Diesels : TDI 130, 4 cyl., 1 896 cm3, 130 ch ; 2.5 TDI, V6, 2 496 cm3, 155 ch. Boites manuelles a 5 rapports, 6 rapports avec 2.5 TDI. Consommations normalisees, urbaine, extra urbaine, mixte : TDI 130, 7,7, 4,6, 5,7 ; 2.5 TDI, 10, 5,4, 7 ; ess 2.0, 11,9, 6,4, 8,4 ; ess V6 2.8, 14,3, 7,3, 9,9. |
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ÉQUIPEMENTSLa gamme.La Superb arrivera debut juin en 4 motorisations (2 essence, 2 diesel) dans les 3 finitions habituelles Skoda, Classic, Confort et Elegance : la France pourrait disposer dune 4e finition specifique. Les prix devraient setaler de 20 500 € pour la version TDI 100 a 30 000 € pour la TDI V6 haut de gamme.Bonne volonte. La Superb est livree avec un parapluie pliant automatique, et des retroviseurs exterieurs eclairant le sol (sur 2 metres de diametre) En option un repose jambes pour le passager arriere, et un Cargoflex, un tres astucieux cloisonnement repliable du coffre, qui remplace avantageusement les filets de la concurrence. |
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Les rivales de la Skoda Superb
Peugeot 607
à partir de 29346€
Parce quAelle est aussi longue quAelles, la Superb entend rivaliser avec les Peugeot 607. Cela semble un peu presomptueux car la 607 a tout de meme un autre pedigree en haut de gamme. Sa ligne originale ne ressemble a aucune autre et elle nAest surtout pas une A«moyenne rallongeeA» comme la Superb, au demeurant nettement moins chere.
VW Passat
à partir de 29346€
Paradoxe, grace a un moteur 1 600 de base les prix de la gamme Passat commencent bien plus bas que ceux de la Superb, mais a motorisations et finitions egales les prix seront quasiment identiques. CAest la que la Superb prend un leger avantage du fait de ses 10 cm supplementaires, en habitabilite comme en stabilite sur autoroute.
