Saab Sport-Hatch : un break 9-3 bienvenu (essai archivé)
Essai Saab Sport-Hatch 9-3 break
Publié le: 09/06/2005
Saab elargit enfin sa gamme avec un break de caractere qui devrait redonner un peu declat a une marque noyee dans la galaxie GM. Il reprend les moteurs de la berline et inaugure un nouveau V6 essence en version Aero.
Avis de la rédaction :
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Les plus
Design reussi Presentation, confort Sécurité Agrément de conduite Consommation (diesel) Amenagement du coffre Souplesse et performances |
Les moins
Capacite du coffre moyenne Modularite limitee Pas de lunette ouvrante ni de hayon motorise Habitabilite arriere Finition legere par endroits Confort au centre a l'arrière |
Les temps sont durs pour Saab. Contrainte de sallier a un grand groupe automobile pour survivre, la marque suedoise, aujourdhui integree a General Motors, doit se battre pour preserver sa specificite sans perdre son ame ni ses emplois. Economie et productivite sont a lordre du jour. GM a ainsi annonce que la future 9-3, qui sera basee, comme le modele actuel, sur une plate-forme de Vectra, sera construite chez Opel a lhorizon 2008. En contrepartie, lusine suedoise fabriquera une petite Cadillac, la BLS, et GM sest engage a produire des Saab en Suede jusquen 2010. Apres, tout est possible. En attendant, la 9-5 et la 9-3 continuent leur carriere. La premiere sera restylee en fin dannee et la deuxieme voit donc sa gamme selargir avec larrivee du break Sport-Hatch. Un plus certain pour le reseau, dont le nombre de points de ventes en France pourrait passer de 60 a 90 dans trois ans pour assurer enfin une bonne couverture du territoire.
Derive de la berline 9-3, le break Sport-Hatch en reprend la plate-forme qui est celle de la berline Vectra. Il ne beneficie donc pas de lallongement de lempattement du break Vectra et garde une longueur contenue. Il nen affiche pas moins un design caracteristique, avec de grands feux blancs verticaux,mais ne gagne rien en capacite de coffre, a moins bien sur de replier la banquette. Que ce soit en serie (cachebagages pratique, coffre de rangement, etc.) ou grace a des options (filet, etc.) lamenagement du compartiment arriere donne satisfaction. Dans lhabitacle, on retrouve le confort et lambiance Saab (cle pres du levier de vitesses, aerateurs specifiques) et sous le capot, des moteurs a la hauteur. Les diesel 1.9 TiD de 120 et 150 ch introduits dans la berline en septembre dernier feront le gros des ventes, mais le nouveau V6 turbo essence de 250 ch, tres silencieux, tirera le Sport-Hatch vers le haut par ses capacites et son image. Il sera associe a une boite de vitesses manuelle ou automatique a 6 rapports.
Derive de la berline 9-3, le break Sport-Hatch en reprend la plate-forme qui est celle de la berline Vectra. Il ne beneficie donc pas de lallongement de lempattement du break Vectra et garde une longueur contenue. Il nen affiche pas moins un design caracteristique, avec de grands feux blancs verticaux,mais ne gagne rien en capacite de coffre, a moins bien sur de replier la banquette. Que ce soit en serie (cachebagages pratique, coffre de rangement, etc.) ou grace a des options (filet, etc.) lamenagement du compartiment arriere donne satisfaction. Dans lhabitacle, on retrouve le confort et lambiance Saab (cle pres du levier de vitesses, aerateurs specifiques) et sous le capot, des moteurs a la hauteur. Les diesel 1.9 TiD de 120 et 150 ch introduits dans la berline en septembre dernier feront le gros des ventes, mais le nouveau V6 turbo essence de 250 ch, tres silencieux, tirera le Sport-Hatch vers le haut par ses capacites et son image. Il sera associe a une boite de vitesses manuelle ou automatique a 6 rapports.
Pierre DAUBROSSE.
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Traction, break 5 portes, 5 portes. Longueur : 4,65 m. Largeur : 1,76 m. Hauteur : 1,50 m. Coffre : 419 a 1 273 l. Reservoir : 62 l. Moteurs a essence 1.8i 1 796 cm3 , 8 CV, 122 ch, 1,8t 1 998 cm3 , 9 CV, 150 ch, 2,0 t 1 998 cm3 , 11 CV, 175 ch, 2,0 t 1 998 cm3 , 13 CV, 210 ch, 2.8 V6 2 792 cm3 , 250 ch (Aero). Moteurs diesel 1.9 TiD 1 910 cm3 , 7 CV, 120 ch et 9 CV, 150 ch. Boites de vitesses manuelles ou automatiques a 5 ou 6 rapports. Consommation mixte normalisee (l/100 km) : 8,1 (1.8i), 8,2 (1,8t), 8,3 (2,0t), 8,5 (2,0t), 10,2 (2.8 V6), 5,9 (TiD 120 ch), 6,1 (TiD 150 ch). |
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ÉQUIPEMENTSPrix.Les prix de la Saab 9-3 Sport- Hatch qui sera commercialisee en septembre prochain devraient etre plus eleves que ceux de la berline denviron 1 300 €. La gamme commencerait donc en essence a 25 550 € et en diesel a 28 150 €. La nouvelle Aero sera a environ 40 000 €. |
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Les rivales de la Saab Autres Saab
Audi A4 Avant
à partir de 27620€
Beneficiant de la solide reputation de la marque, le break Audi A4 apparait comme la reference du segment. La contenance de son coffre (bien amenage) nAest pourtant pas tres grandemais peut varier de 377 a 442 l. LAA4 Avant existe en quatre roues motrices. Belle presentation, finition de qualite, et prix haut de gamme.
Jaguar X-Type Estate
à partir de 27620€
Peu repandue, la Jaguar X-Type break nAen est pas moins elegante et se distingue par sa decoration interieure tranchant avec les standards allemands. Coffre de 445 l. Sa gamme de moteurs nAest pas tres etendue et ne comporte quAun diesel, un 2 l de 130 ch assez vigoureux, mieux place en prix que les moteurs a essence.
