Ublo (essai archivé)

Trois mois apres le lancement de sa gamme scooter, Renault remet ca au Mondial du Deux roues de Paris. Cette fois, il s’agit d’une vraie creation maison, le concept Ublo. Encore plus que le C1 de BMW, c’est un scooter destine aux automobilistes qui en ont ras le bol des embouteillages. Ublo se tient debout a l’arret et ne penche pas en virage grace a ses trois roues. Vraie moto a l’avant avec fourche et grosse roue de 16 pouces, Ublo possede 2 roues motrices de 13 pouces a l’arriere, separees par une voie de 66 cm. Le moteur a la puissance d’un 124 bicylindre, avec boite 6 vitesses a passage electrique. Le tout recouvert d’une elegante bulle protectrice en plexi haute de 1,8 m. De l’automobile, Ublo recupere aussi 120 litres de coffre (en 2 parties dont un trolley de 70 litres), une navigation par GPS, une boite a gants et meme un airbag frontal plus une carte magnetique remplacant la cle d’antivol. Et si une mini camera TV remplace les retroviseurs, c’est pour ne pas depasser 77 cm de largeur. Pesant tout de meme 200 kilos, long de 2,03 m, Ublo ne sera pas un modele de maniabilite mais le concept n’est pas bete. Il pourrait etre commercialise vers 2003.